京东物流为汽车行业打造一体化的售后备件供应链

企业新闻 2022-08-05
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随着我国汽车保有量的不断增加,越来越多的主机厂开始注意到汽车售后备件这一利润增长点,在可预见的未来,售后备件将成为一个持续增长的赛道。

然而,近几年由于疫情的反复以及各种潜在的不利环境因素影响下,主机厂对于售后备件供应链高韧性的要求也与日俱增。售后备件服务需要合理且高效的供应链来帮助整车厂提高物流效率、减少物流成本,提升客户满意度。在这一背景下,售后备件的供应链管理成为主机厂的重中之重。

与物流巨头强强联手是许多主机厂的选择,例如京东物流与沃尔沃汽车在2021年8月就达成战略合作,双方围绕全国售后供应链仓网规划、预测补调、数字化履约系统、末端配送等多领域展开深度合作,携手打造中高端车企售后一体化供应链服务新标杆。

今年1月,京东物流联手沃尔沃汽车打造的全国八大物流中心全面开仓,标志着全国售后供应链一体化项目正式上线,也意味着双方在汽车售后供应链领域的战略合作迎来全面收获期。

那么,京东物流是如何发挥自身的技术和资源优势,实现向主机厂提供协同管理汽车售后备件供应链上下游的一体化供应链解决方案的呢?

汽车售后备件供应链亟待一体化变革

要回答这一问题,我们首先得先了解汽车售后备件供应链的发展趋势和痛点。

从市场环境看,中国汽车销量已经连续三年负增长,这意味着汽车增量市场已经逐渐过渡为存量市场。随着汽车增速的放缓,主机厂急需创造新的业务增长点。未来5年或将有近3.2~3.4亿辆汽车需要维保,因此众多主机厂盯上售后备件这块大蛋糕。

然而受到来自分销渠道和线上电商的冲击,主机厂授权渠道在汽车备件的零售比重在逐步下降,空间越来越受到压缩。无论如何,主机厂的重点还是着眼于授权渠道的售后备件供应链,因此对于供应链的服务体验、运营效率、库存成本成为主机厂关注的焦点。

汽后供应链已经意识到数字化的重要性。但是汽后供应链层级相对较多,上下游系统众多,且相互之间割裂,无法统筹整个供应链的业务协同,就会造成汽后供应链成本居高不下。

基于上述要求,一体化的汽车售后供应链成为主机厂的最大痛点。在传统的供应链管理模式下,汽车售后备件存在高库存、长周转期、高成本等痛点,再加之疫情等不确定性因素的冲击之下,一套以数字为驱动的一体化供应链解决方案需求迫在眉睫。

主机厂需要从多维度多角度综合考虑一体化供应链的建设方向。比如,统一的战略规划和顶层设计:售后备件供应链业务目标需要更加明确,提升售后备件供应链业务重要程度,业务导向更加明确,从战略层面指导售后备件供应链的运营。

合理的网络规划测算过程:打造一个基于汽车售后备件业务场景的网络规划测算过程,加快网络结构更新,让网络结构变得更加合理和更加灵活,更好助力售后备件服务,推动服务体验提升。

统一支撑协同平台及平台建设经验:现有售后业务系统有订单,有数据,内部系统功能健全,同时也需要一个协同平台,更多经验和对应的技术架构设计,对系统架构进行升级,提升整体的系统安全度及稳定性、可扩展性。

提升用户体验:除了关注供应商的采购,也需要对经销商的采购计划提升重视,加强计划与执行之间紧密的联动,让计划结果与执行结果保持一致,用户体验提升。

京东物流一体化供应链解决方案

说了这么多主机厂对售后备件供应链的痛点,京东物流是如何为主机厂量身定制一体化的解决方案呢?

京东物流基于“战略-策略-运营”架构打造汽车售后备件一体化供应链,为主机厂提供包括战略咨询、网络规划、供应链计划、供应链运营、数字化系统服务等在内的全链路智能场景的一体化供应链解决方案。通过一体化方案、一体化交付、一体化运营的方式,帮助主机厂构筑一个多方协同、高效链接、数据联动、自动作业的售后备件供应链协同环境。

具体来看,从战略(规划)层面,依托数字化的供应链管理及敏捷可信赖的网络体系,帮助主机厂推进数字化转型、供应链网络规划、商品布局等;

策略(计划)层面,凭借大数据预测、库存策略优化、库存寻源、供应链供应计划、智能补货以及均衡计划,帮助主机厂实现合理的库存水平及精准的需求管理。

最终在运营(执行)层面,京东物流通过敏捷高效的订单执行能力及集成智能的协同平台,能够为主机厂提供物流运营保障、库存运营保障和集成智能的供应链协同平台系统。

京东物流在为主机厂客户设计一体化售后备件供应链解决方案,其核心优势体现在:

精通物流——基于客户备件需求和备件历史、销售数据、平衡时效、成本敏捷性、京东物流可以为客户重新搭建,全国备件供应链柔性网络。

特殊时期——通过紧急启动库存支援和订单自动寻源,预案切换履约仓,保证客户实现超越行业平均水平的送达率。

借助京慧——为每一种商品匹配最优模型组合。通过对供应链资源科学调配,实现供应链精细化管理。随着业务发展不断迭代更新,将业务经验和行业属性进行沉淀,大幅降低对人工经验的依赖。

供应链协同平台——支持时效、履约库存、运营数据的可视化。具备多系统打通能力,使系统间信息自动流转,实现售后备件供应链网络计划、作业、采购、销售等各环节的高效率协同。为售后备件供应链实现库存最优、服务透明、运营自动等价值。

京东物流助力沃尔沃优化售后供应链

作为京东物流助力主机厂商实现供应链数字化转型的重要案例,沃尔沃供应链转型项目堪称车企售后一体化服务的新标杆。

此前,摆在主机厂面前的难题可能是各区域仓库之间没有关联互动,供应链网络的抗风险能力低、库存持有成本高等问题;如果是合资企业,内部系统信息断点较多,无法实现端到端的可视化。

针对上述特点,基于数字一体化能力,京东物流为沃尔沃重塑了全国供应链网络系统,将原来的全国4个仓优化为全国8仓,同时具备多级库存寻源能力,可以在突发状况下,实现仓网覆盖关系的快速切换,大大提升了供应链的柔性和敏捷性。就算在上海CDC和RDC受疫情影响封闭期间,京东物流依然做到了全国范围内高订单满足率的服务标准,领先于行业平均水平。

京东物流还基于不同配件的不同消耗频次,为沃尔沃汽车量身定制了前置快流仓、快中流仓以及慢流仓的补货逻辑,在全面提升服务满意度的同时,进一步优化库存持有成本与补货频率,实现结构性降本。

柔性的仓网建设,其优势在于:第一,新增的这些快流仓可以大幅度提升本地订单配送时效,实现当日达和次日达的比例得到比较高的提升;第二,通过新增的慢流仓和快流仓的设置和分流可以大幅度降低四个核心城市所在区的库存量,使得原来北京、上海、广州、成都四个核心仓的库存量有了明显的下降;第三,可以节省快流件的跨省运输费用。比如“东三省”的货物,原来只能从北京仓发货,现在可以直接从沈阳发货,这使得跨省运输的费用能大量节省。

最终实现的效果是非常可观的。京东物流助力打造的售后一体化的供应链体系,让沃尔沃更精准地定位了末端的需求,助力仓储物流精细化的管理。最终实现一次订单满足率提升了1.9%,库存金额下降了35%,库存周转率提升了55%。特别是在疫情期间,依托京东专业的服务和独有的资源,保障了沃尔沃超越行业平均水平的送达率。

当然,与沃尔沃的合作只是京东物流供应链数智化的优秀案例之一。汽车售后配件的供应链解决方案是京东物流基于新型实体企业发展经验与数实融合能力助推供应链数字化转型的有力印证。目前,京东物流已将积累多年的新型实体企业经验以及长期技术投入所带来的数智化能力对外开放,为快消、3C、家电家居、服饰、汽车、生鲜等众多行业,提供从头部客户的定制化供应链解决方案到中腰部客户的标准化行业解决方案,服务企业客户数量超过30万家。

文章转自“汽车与配件”
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