
近日,由汽配圈主办、三头六臂独家冠名的"三头六臂杯·2020(第五届)中国汽车配件行业品牌大会暨金翼奖颁奖盛典"在瑞安·瑞立外滩酒店隆重召开。
以下为上海正澜管理咨询创始人刘金伟先生现场演讲实录:
我相信在中美贸易战、新冠疫情和国际国内双循环三个因素叠加下,对每一位企业家来讲,2020年增长都是一个巨大的挑战。我就从新客户开发驱动增长给大家分享一下。
无论是正澜曾经服务过的企业,还是正在服务的,在2020年,董事长和高管都很累,中层很急躁,基层都是很乱。这个现象就是特定阶段的产物,它有竞争、转型,也有增长的关系。作为专业的咨询企业,看到行业中的这个现象就要去挖掘背后的原因,所以我做了一个分析,来跟大家共同思考。
01、五大管理体系
我最尊敬的老师是陈春花老师,陈春花把新希望六和集团从一个做饲料的企业转变成做食品的企业。众所周知,中国的管理界要么只能说不能做,要么只能做不能说,所以她写了一本书——《管理的常识》,我在此推荐给董事长和核心高管,这本书可以弥补零部件生产企业发展中的短板,《管理的常识》不仅讲了五大管理,计划管理解决目标任务以及文化管理等问题,还能解决企业长久发展的问题。
我服务过很多企业,所有企业都在进步。但是在计划管理上,很多企业都没有一个专业化的模板和管理规定。从公司层面以及个人到部门再到整个事业部,管理都做得很欠缺。企业如果要定目标,就要遵循SMART原则。如果两方面都想做好,就使用PDCA模型,每周、每月、每个季度要及时迭代。因为你做对了,却找不到对的原因,做错了,这个错误还会重复。
五大管理中,计划管理做不好,流程管理和组织管理也会做不好。因为正澜服务的无论是上市公司还是大型企业,在管理方面都存在部门职责、考核以及激励不到位。所以我认为这三个现象是五大管理所导致的。正澜一直用规律性的方法和工具要求从总经理到销售总监到部长,到基层业务人员全程按照模型做,对业绩、管理提升具有很大的帮助。
疫情期间,我们每个人都对自己的家庭、人生和公司进行了深度思考。我结合汽车后市场理解,我希望我的观点、模型和理论,能够让汽车后市场企业在发展中进行匹配,因为再优秀的软件和硬件不能兼容,那是无效的,是病毒。所以我尝试着用五个业务增长路径:新客户、老客户、区域市场、联盟连锁、贴牌、出口,到最后增长型组织的建立,思考汽车后市场零部件企业在这样背景下如何实现增长。
02、新客户开发增长
2017年做众成刹车片,2018年做信义刹车片,2020年做湘火炬火花塞,区域市场都得到了爆炸式增长。正澜在2018年做的模式依然在国内某个市场继续推进,也验证了逻辑的正确性。正澜做了两个区域市场,推动了国内领头羊企业,从高管到团队,从2 B到2 C思考转型和增长以及竞争。
03、联盟连锁
以湘火炬为例,湘火炬在新康众、快准车服赛道上实现爆炸式增长。当它取得大幅增长的时候一定不是靠运气的,一定是做对了什么。特别是零部件的生产企业,现在一个老板就是一个团队,一个老板要干十个人的事。但是核心高管,销售团队,特别是市场团队,要么没有,要么缺失,要么能力不足,这就给增长带来了最大的障碍。
04、增长模型
工厂组织架构,包含有研发部门、技术部门、生产部门、销售部门、服务部门和物流部门。但是增长是要求零部件生产企业组织架构上要打破部门之间的界限,并建立增长型组织,跨部门,跨职能。为什么硅谷发展这么快,为什么蚂蚁金服上市市值超过工行,我看到上市企业的高管眼睛都是盯着老板的,而不是盯着客户,高管团队是屁股对着客户。这样的团队如何让企业增长。现在应该改变,老板从管理者变成服务者,所有的高管和团队的脸都要对着客户。但是,这种组织架构的调整很难!以我为例,我上面只有董事长和副总裁,我也有股东,也是创始人,我也有我自己的山头。
我为什么要创业,因为我想打开一片新天地。如果企业想增长,老板一定要清楚,你不是小打小闹,你不去改变,没有绩效考核,不从顶层设计下手是很难突破的。民企以前是机会太多了,选择也太多了。对不起,从2020年开始,你一定要讲规律、讲模型、讲方法、讲效率、讲成本、讲创新,每个人都是公平的。所以我们看到美国在疫情面前,它所有的优势都荡然无存。
05、如何破局
大家都知道ISO9001,我是第一次在后市场把这个句话引入管理,就是"写我所想,做我所写,说我所做,想我所说"。高管是结构性思维,基层部长是线状思维,业务员是点状思维。
我们会惊人的发现,所有的企业,包括老板,都特别会说,做得也很好,而且说这件事情没有最多,只有更多。我们其实没有方法论、没有规律、没有模型,想当然的去做事。所以,我建议董事长和总裁要把系统的思维给到高管结构性思维,老板结构性思维给到中层,中层把线状思维给到业务团队,这样分工会更明确。一定要少说,也不要多做。多做就是成本,就是费用。要多想,按照牛顿能量守恒定律,如果不多想,不动脑就要动脚,我们最不能耽误的就是时间。所以从企业家到高管、中层以及基层,一定要多想,并且要写出来。
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023-09-252023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023-09-252023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023-09-252023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。本次大会邀请了陕西省优秀渠道商(全车件、易损件),终端维修服务商,全国汽车后市场不同产品线生产厂商,以及陕西省商协会、联盟单位,汽车后市场资深从业者和专业媒体共同参会,大家欢聚
2023-09-25新闻早知道|泰国汽配经销商客户组团再访新瑞立;日产大幅重组,裁员人数翻倍至两万人;摩擦一号成功收购德雷威(DRiV)墨西哥工厂
【龙蟠科技】龙蟠时代获评为“ 2025 年江西省先进级智能工厂”
新闻早知道|中美达成临时关税削减协议;依工汽车零部件项目竣工即投产;小鹏汽车宣布进入意大利市场;比亚迪巴西工厂预计2026年运营
比亚迪、长安、埃安、汇川、博世、采埃孚、舍弗勒....100+企业共聚泰国!
新闻早知道|哪吒汽车被申请破产;中船风帆召开2025年度区域经销商合作伙伴会议;日产汽车计划到2027财年在全球关闭7家组装厂
中船风帆召开2025年度区域经销商合作伙伴会议
新闻早知道|商用车供求关系发生重大变化;SK集团将出售电动汽车充电器制造部门;模塑科技获 “数智融合汽车零部件智慧工厂” 称号
新闻早知道|宝马原厂件开思认证店将上线;回力登上2025中国轮胎品牌力榜;壳牌发布2025年第一季业绩;长安汽车泰国罗勇工厂投产
新闻早知道|五大国际石油公司一季度业绩同比回落;壳牌浸没式冷却液获全球首个英特尔认证;一季度全球燃气轮机新增订单同比增长36%
周报|燃气轮机有望带动热端叶片、冷端缸体等部件出口机遇;摩擦一号成功收购德雷威墨西哥工厂;小鹏汽车宣布进入意大利市场
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。
2023年9月25日,由汽配圈主办,三头六臂总冠名,超级工厂联盟、西安海纳汽车服务有限公司、玉林汽配、西安成长国际汽配欢乐港协办的“2023中国(陕西)汽车后市场服务业发展论坛暨陕西省汽车后市场优秀服务商颁奖典礼”盛大开幕。本次大会邀请了陕西省优秀渠道商(全车件、易损件),终端维修服务商,全国汽车后市场不同产品线生产厂商,以及陕西省商协会、联盟单位,汽车后市场资深从业者和专业媒体共同参会,大家欢聚