服务商增长率达33.33%，宋继斌解码三头六臂的快与慢

不是长跑，不是短跑，不是障碍跑，三头六臂是在长征——宋继斌

“成为大于美国四大连锁公司集团”，这是三头六臂CEO宋继斌在第三届中国汽车后市场渠道与供应链峰会上说的一番话。

同时，三头六臂获得了峰会颁发的“最具影响力供应链平台奖”，这是对三头六臂在上半年汽配行业往产业集中化、规模化发展的肯定。

作为特邀嘉宾，宋继斌在会上发表了“解码三头六臂的快与慢”的演讲。

“最具影响力供应链平台奖”奖杯

服务商总数超过2300家

三头六臂的快，首先体现在加盟服务商数量的增加上。

今年1至7月份，三头六臂新增600家服务商，增长率达33.33%，总数已经超过2300家。

服务商数量的快速增加也是在实现宋继斌提到过的“短路经济”——“我们要做的事情就是打通一条连接品牌商和消费者的透明通道，这种模式的核心逻辑其实就是短路经济。”

它既包括整合产业链的中间环节，让品牌跟客户直接面对面，也包括用中心仓和前置仓的模式，让产品交付前置再前置。

目前，三头六臂合计22家省级中心仓、61家前置中心店和2300+家前置服务仓，有助于提升自身的配送体验。

宋继斌在演讲现场

今年6月，三头六臂完成了B轮近4亿元的融资，其Pre-A轮融资是在2018年6月，仅两年，三头六臂获得总计超过8亿元的融资。

具备上游优质供应链资源及整合优势、现金流充足、用快速成长证明扎实的快速发展基础都是资本青睐三头六臂的原因。

融资8亿，账上仍有5个多亿

产品驱动是三头六臂的核心之一，在创立阶段，三头六臂把更多的时间用在打磨产品上，比如，关于供应商的三个入围准则：

1. 来自欧美日本汽车强国品牌，在当地有五年以上销售纪录；

2. 中国顶级OEM主机配套制造工厂；

3. 中国给世界顶级品牌和大连锁公司代工工厂

本次会议展出的部分三头六臂自主产品

先产品、后市场的策略让三头六臂在初创阶段看上去“慢”，正确来说是“稳”。

这种稳表现在它对待资本市场的态度上——要为投资者的每一分钱负责。

在市场一片“流量”喊声时，三头六臂仍然坚持产业互联网的定位，不采取激进的烧钱策略，把重心放在提高产业链效率、压缩成本的工作上。

宋继斌在演讲中透露：三头六臂前后融了8个多亿，账上仍有5个多亿。

这种稳让三头六臂保持健康的营收和盈利能力——过去两年营收一直保持翻倍增长的态势，在疫情影响下的前5个月也实现同期翻倍。

演讲最后谈到三头六臂未来发展时，宋继斌用了红军长征来比喻，“跟长征一样，不知道明天会碰到什么”，同时，他用一组数字来表述三头六臂的目标：

三头六臂的数字目标

数字从左到右分别代表300家供应商、1个平台、30家省级运营中心、800家服务中心、10000家服务商、30万家维修厂、1亿车主。

这些数字归纳成一句话就是：成为大于美国四大连锁公司集团。

记住，是“大于”。

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（点击上图阅览《汽后视界》双月刊第77期）