国庆中秋双节自驾：轮胎备好“硬实力”，恶劣路况也能畅行无忧

十一叠加中秋的8天长假，让“自驾奔赴山海”成为不少人的选择。有人计划深入山林探秋景，有人想打卡乡村小众路线，可这些“宝藏目的地”的沿途，往往藏着砂石路、坑洼土路等恶劣路况。若忽视轮胎保养与适配，轻则半路“趴窝”耽误行程，重则威胁行车安全。因此，出发前做好轮胎检查与更换，是双节自驾的“第一道安全关”，而能应对恶劣路况的洛克安全胎，更是让旅程安心的关键。

恶劣路况“考验”轮胎，常规保养别偷懒

打算走砂石路、山路的自驾者，千万别觉得“轮胎没破就没问题”。这类路况里的碎石、坑洼，会从细节处消耗轮胎性能，出发前必须做好3项核心检查：

调胎压：适配砂石路的“缓冲需求”

砂石路路面凹凸不平，尖锐碎石遍布。胎压过高时，轮胎胎面刚性增强，遇到碎石易被“硌裂”甚至爆胎;胎压过低则会增加胎面与地面的摩擦面积，不仅油耗飙升，还会因颠簸导致胎侧受力过载，大概率出现鼓包。建议参考车辆手册，将胎压适当调低0.1-0.2bar，用更柔和的胎面贴合路面，减少碎石冲击。

查胎纹：抓地力是砂石路的“安全底线”

胎纹是轮胎的“防滑利器”，若胎纹深度低于1.6mm(约1元硬币边缘厚度)，在砂石路的抓地力会大幅下降——遇坑洼易打滑，雨天还可能侧滑。此外，胎纹缝隙里卡的小石子要及时清理，这些石子会持续磨损胎面，时间久了可能磨穿胎体，留下漏气隐患。

检胎面：小瑕疵藏大风险

砂石路的碎石、碎玻璃容易扎进胎面，即便当时没漏气，也可能形成细小裂痕;反复颠簸还会让胎侧橡胶老化，出现鼓包。若发现胎面有裂痕、鼓包，或轮胎已使用3年以上、补胎超过3次，别犹豫直接更换——常规轮胎的抗损能力，根本扛不住恶劣路况的持续“折腾”。

常规轮胎难抗恶劣路况?洛克安全胎破解痛点

在砂石路等复杂场景下，常规轮胎的短板会被无限放大：扎胎漏气后救援难、磨损快导致频繁换胎、温差大时性能“缩水”。而洛克安全胎凭借针对性技术，从根源解决这些问题，成为恶劣路况下的“自驾定心丸”。

防扎不漏气，砂石路扎钉也能跑

洛克安全胎的核心优势，在于自主研发的SELF-SEALING自愈系统，胎面内侧覆盖高分子聚变记忆橡胶涂层——即便被砂石路常见的8mm直径尖锐碎石刺穿，涂层也能在0.05秒内自动修复创口，实现“扎钉不漏气、无需停路边补胎”。要知道，国标 GB/T38510-2020仅要求防扎轮胎应对3mm直径钉子，洛克的实测能力远超国标，让砂石路的“隐形尖刺”不再威胁行程。

耐温差抗颠簸，跨地域自驾更稳定

双节自驾常跨地域而行，从北方山区的低温到南方的高温，温差可能超过40℃。洛克安全胎在 -40℃—178℃环境下性能稳定，低温不脆裂、高温不软化，即便在砂石路反复颠簸，胎体也能保持良好韧性，不会因温度变化导致抓地力下降，确保从山林到高速的全程安全。

静音耐磨双在线，长途自驾更舒心

砂石路的粗糙路面会加速轮胎磨损，常规轮胎跑一趟可能就需要更换;而轮胎噪音还会影响乘车体验。洛克安全胎通过技术优化，将滚动噪声值控制在60~67dba，远低于行业平均的66~73dba，长时间高速或砂石路行驶，车内依旧安静;同时其平均耐磨系数达390，比常规轮胎更耐用，不仅省去国庆后频繁换胎的开支，还避免了补胎留下的安全隐患——要知道，专家建议补胎超3次需换胎，单次补胎费50~200元不等，洛克安全胎“免补胎”的特性，实则为车主省下不少麻烦与成本。

三重质保兜底，风险全覆盖

恶劣路况下的轮胎问题，最怕售后无保障。洛克安全胎给出三重安心承诺：3年6万公里内，若因胎体质量出现断面、脱层等问题，直接换新;新胎安装1年内，花纹磨损未超50%时，被≤8mm尖锐物扎伤漏气或非人为鼓包，也可免费换新;更有中国人民保险承保1000万元产品责任险，若因轮胎质量引发事故，可申请索赔，全方位降低自驾风险。

双节自驾的安心，从“靠谱轮胎”开始

无论是奔赴山林的砂石路，还是跨省探亲的高速路，轮胎都是自驾旅程的“基石”。与其担心半路“趴窝”破坏兴致，不如出发前做好轮胎保养，若计划挑战恶劣路况，直接换上洛克安全胎——防扎、耐磨、耐温差的“硬实力”，搭配扎实的质保保障，能让你彻底告别轮胎焦虑，安心享受与家人朋友的双节时光。毕竟，好的旅程，从来都该“一路无忧”。

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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第102期）