汽配商不懂IT，那就从这7点做数据化升级

汽配商要赢得市场，就要不断地提高交易效率，提高竞争能力，数字化升级是必经之路。对于个体汽配经销商而言，怎么做数字化升级?在哪些地方进行数字化?

说到汽配行业的数字化升级，大家都明白它对竞争和发展的重要性，但是怎么升级?不少人是茫然的，觉得那是“IT”行业的事儿，传统经营的汽配经销商们怎么懂“IT”?有位业内人士分享：“我们原先是搞B2B汽配平台，后来为了数字化升级，去做汽配数据，几年下来，发现自己变成了一家‘全车件数据服务公司’。”还有一位行业人士感叹：“汽配行业数字化水平，过去可能是3分，现在也就5分，离10分远着呢!”可见在数字化升级这条路走得有多难，不是走错了，就是走得慢、不会走。

从国家层面来讲，从2000年我国进入数字化时代起，到2015年一批互联网创业者进入汽车后市场推动数字化升级进程，再到2020年国家提出“十四五”规划，明确“加快数字化发展，建设数字中国”，迄今，汽配行业还没有完全建立起一个统一的、共用的第三方数字化平台。

汽配行业数字化升级之所以难，跟行业的特性有关，一来：一辆车有上万个零部件，市场上又有成千上万款不同的车型，并且车企还不断推出新车型，因此所需的汽车配件数量和种类非常庞大，数据难以统一和及时更新;二来，从汽车配件的质量标准上讲，分原厂件、OEM件、品牌配件、同质件、副厂件、配套件、下线件、翻新件……让人眼花缭乱，难以标准化;再者，之前汽配行业从业人员素质、技能水平也相对较低，不知怎么进行有效的数字化建设。

尽管存在着以上问题，但是整个行业的数字化升级的趋势是不可逆的。对于个体汽配经销商而言，怎么做数字化升级?在哪些地方进行数字化?我们来盘点盘点——

一 顾客资源数字化

不管是汽配平台还是夫妻店，顾客资源是他们生存发展的最核心的要素，无论在传统经营时代还是数字化时代，做好顾客管理是每个经销商的首要动作。现在但凡有点实力的经销商都用数字化来管理顾客，再不懂电脑的传统商家，应该也知道用EXCEL表格来做顾客管理档案，但是EXCEL表格并不触及真正的数字化管理，用了数字化工具的大户也未必知道如何有效发挥数字化管理效率。

这里提供一个概念：做顾客数字化，是要为顾客建立一个账户体系，将过去与顾客之间已链接或没有链接的信息都互联互通起来，达到一种可以实时连接、实时互交、可触达的新关系。顾客资源数字化是一个新的经营逻辑，就是让汽车配件走向顾客，而不是过去传统的汽车配件等待顾客。说白了，建立起顾客数字化体系之后，经营者能一目了然地了解顾客情况，什么时候拿的货，销量怎样了?是否该补货?上次店里搞促销，他没有反应，是不是要回访一下?这个顾客很久没回购过了，是什么情况?对顾客的信息做到全记录，结合他的情况就能做出直接、精准的营销触达或客情维护。

二 产品数字化

产品数字化应该是最基本的认知了，毕竟汽车配件的产品种类多，不做数字化管理根本就记不全产品情况：都有哪些产品，哪些该备货了，哪些滞销了，有客户打电话来找货，有没有这个货，能不能2分钟内告知，能不能马上报价……把配件的sku变成数字，不仅便于仓储管理，还能借助数字化打通配件与用户之间的连接，把配件与用户需求、用户体验都匹配在一起，实现周全、精准的服务，提高竞争能力。

三 价格数字化管理

这里是指建立价格信息处理模块(中心)，包括进价、询价、定价、调价等，集中管理价格信息，尽量做到与上下游共享价格信息，并能同步更新，灵活地进行价格控制。

四 订单数字化

订单数字化也很好理解，简单来说就是：通过线上的方式进行下单。相信已经没几家经销商还在走传统的一手交钱一手交货的模式，不管是零售还是批发，都在逐渐转变为数字化平台订单模式。这个模式非常重要，能够达到去中间化、提高交易效率、降低渠道成本的作用，并且也符合当前个性化、分层化、多场景交易的市场需求，有利提高竞争能力。

五 营销数字化

营销数字化是指将各种营销方式用线上的方式来执行，比如过去在店铺周围贴海报打广告，现在就要用线上的思维来做了，在微信朋友圈做广告投放，或在其他自媒体做广告宣传，或者在私域流量群里做宣传。

营销肯定是需要对应数字化模式的，未来不管什么行业，也肯定是数字化营销为主，早一步利用数字化思维去经营，那么就能早一步获得营销效率、投放效果等多方面带来的好处。

大汽配商很多在布局视频直播等领域，利用直播平台生态圈打造营销闭环，小商家实力和精力有限，先从发朋友圈或开个视频账号开始，慢慢的一点点的介入也未尝不可。目前营销数字化大部分汽配经销商都已经GET起来了，只是深度和广度问题还需要更多尝试和探索。

六 仓储配送数字化

仓储配送数字化目前不少大汽配商在做，比如有一些汽配城，打造了比较开放的仓储、物流体系，以多渠道、多形式的方式协助独立汽配商进行仓储配送服务，以实现更快、更近、更便利的交付效率。

对于小汽配商来说，能够尽量建立自己的数字化仓储配送习题，以数字化、平台化交付，也能大大地提升服务效率，提升竞争能力，从长远发展来讲，仓储配送数字化是不可或缺的一个内容。

七 管理数字化

这一条是针对以上6条而言，即搭建一个系统，达成以上6个内容的便利沟通，有利于各个环节的协同作战，提升内部运营的效率。

最后

汽配商要赢得市场，就要不断地提高交易效率，提高竞争能力，数字化升级是必经之路。要做到以上单独一项或综合全部的数字化建设，汽配商可以借助市面上的专业数字化建设工具(平台)，或者利用其他智能化、数字化工具(平台)力所能及地做数字化建设。不管怎样，拥抱数字化，就是拥抱未来!

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       （点击上图阅览《汽后视界》杂志第91期）