【汽配圈快讯】方先洋：北斗+AI在汽车产业的应用暨小马为汽车后市场带来的机遇

2025年10月24日上午十时，伴随成都全国汽配交易会的举办，由展会组委会与汽配圈主办，汽配圈创业家俱乐部协办的《“绿色驱动・产业新生”2025中国汽车循环产业与新能源发展论坛》正式拉开帷幕。

深圳市小马智运科技有限公司创始人方先洋发表了题目为《北斗+AI在汽车产业的应用暨小马为汽车后市场带来的机遇》的主题演讲。

在汽车产业向智能化、绿色化转型的浪潮中，方先洋的名字，与“北斗高精定位”“AI赋能”等关键词紧密相连。作为国内卫星导航芯片研发的先行者，他的创业履历本身就是一部行业创新简史——2013年创立的安煋信息，定义了4G智能后视镜、智能ETC等产品，还参与了港珠澳大桥北斗超高精度健康监测建设;2017年创办的星火车联，成长为国内最大半挂车管理系统提供商，2023年被全球最大半挂车厂商中集车辆并购;2020年，他再启新程，创立小马智运，锚定“北斗高精导航+AI”的赛道，与上海交通大学、武汉大学、百度地图、紫光展锐等业内顶尖伙伴携手，试图为汽车产业尤其是后市场，注入全新动能。

方先洋始终坚信，北斗与AI是当下汽车产业的“国运级赛道”。回溯全球科技竞争脉络，美国的“曼哈顿计划”“阿波罗计划”等军工项目奠定了其科技领先地位，而北斗系统作为我国的“国之重器”，历经30年发展，2020年北斗三号全球开通后，已成为工业文明时代的核心基础设施——电网的时钟同步、通信基站的信号校准，都离不开它的支撑。对比中美卫星导航发展历程，美国GPS曾独霸全球30年，而北斗从早期“卡就死”的困境，一步步走到如今“卡不住”的阶段，进入“中美全球卫星导航战略攻防时期”。在方先洋看来，规模应用是北斗的生命线，而小马智运正是国内唯一实现北斗高精定位消费级应用的企业，同时也是汽车后装市场唯一达成AI产品规模化量产的公司。至于AI，他直言全球已进入“ALL-IN人工智能”的阶段，中美竞争已上升至国运层面，“不能把AI融进自身业务的企业，终将被行业淘汰”，而AI时代的红利，在于实现“数据方案化高效率且边际成本为0”，这为汽车产业升级提供了前所未有的机遇。

小马智运的核心产品“智能行泊仪”，正是方先洋这一理念的具象化落地。这款被他称为“行车记录仪行业颠覆者”的产品，以899元的亲民价格，实现了传统高端车型专属功能的“全民平权”——它的定位精度是主流手机的1000倍，结合百度高精地图，能覆盖超4.1万个城市乡镇道路，让普通燃油车也拥有比亚迪、华为、蔚来等新能源车型的“真车道级导航”体验;基于专业大模型开发的AI聊天机器人，可解答用车知识、提供保养建议，替代了需4900元选装的蔚来NOMI等车载AI;无需依赖地库基础设施的“智慧寻车”功能，通过北斗高精定位与AI处理车辆轨迹，轻松解决复杂地库找车难题;“汽车哨兵”模式则打破特斯拉的垄断，能实时监测车辆周边风险，自动评估危险等级并推送预警，还支持手机实时监控与事故视频录制。要知道，若单独加装这些功能，总费用将超1.5万元，而智能行泊仪早已获得工信部CTA、SRRC认证，实现了“一站式覆盖”。

这款产品的价值，远不止于提升车主体验，更在于以AI驱动汽车后市场全链条效率升级。对汽修门店而言，智能行泊仪无直接竞品，能帮助门店赚取超额差价;小马还会将运营商、银行等渠道的客户按比例划拨给合作门店，并免费提供新媒体运营支持，助力门店扩客源;AI更能通过车辆行驶数据、驾驶习惯预测保养周期，自动提醒车主并对接门店，同时在事故发生时第一时间通知门店，抢占维修商机。对汽配代理商，小马自主研发的“灵震营运系统”可动态追踪产品流向、装车情况，通过AI预测销量降低库存压力，还能接入汽配平台打通保养商机，加速易损件流转，甚至帮助平台0投入扩充新品类。对车险公司，面对2024年国内财险公司超6344亿元的车险赔付(前五大险企平均赔付率达73%)，小马的“灵震AI风险减量系统”通过北斗时空数据、驾驶行为数据等多模态数据训练大模型，实现“事前预防”——实时评估驾驶风险、联动事故救援、提供精细化理赔数据、管理高风险路段，方先洋测算，若赔付金额降低10%，仅前五大险企就能新增534.3亿元收入。

方先洋的视野并未局限于汽车后市场，他还将北斗+AI的应用延伸至城市交通治理，推出“轻量化车路云方案”。通过智能行泊仪为存量燃油车加装“AI大脑”，实现车道级导航;基于实时车流数据调整红绿灯周期，优化路口时空;借助电子围栏+北斗定位，0成本实现路边停车精细化管理;以AI驱动道路扫描巡检，检出率超90%、准确率超95%，大幅降低人工成本。这套方案能让城市道路交通拥堵率降低30%，而我国汽车千人保有量仅250台(美国860台、欧美600台)，拥堵缓解后，理论上可多卖30%车辆——以3.5亿台汽车保有量测算，将拉动1亿台汽车消费增量，直接带动17万亿工业产值，及2万亿/年的车后市场新增消费，占GDP约1.5%，成为北斗赋能经济支柱产业的典范。

如今，小马智运已构建起覆盖“技术-渠道-服务”的完整生态：百度地图、高德地图、腾讯地图为其提供高精度数据支持，上海交大、武汉大学助力技术研发，三大运营商与7家头部险企成为行业合作伙伴。方先洋的目标很清晰：让3亿中国车主“平权享有”北斗高精度数据与人工智能服务，以技术创新推动汽车产业从“制造”向“智造”跨越，在这个国运级的赛道上，走出一条属于中国企业的创新之路。

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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第102期）