中国电信北斗创新中心 × 小马智运，共绘北斗 + AI 智慧交通新图景

2025 年 10 月 22 日，武汉秋意正浓，中国电信北斗技术创新中心(以下简称 “北斗中心”)迎来了一场聚焦智慧交通未来的深度对话 —— 深圳市小马智运科技有限公司(以下简称 “小马智运”)创始人 & 董事长方先洋一行到访，双方围绕北斗高精技术落地、城市轻量化车路云协同等核心议题展开交流，在展厅探秘中见证技术实力，在思想碰撞中锚定合作方向，为推动北斗规模化应用、赋能交通强国建设注入新动能。

一、解锁电信北斗技术硬实力

在北斗中心引导下，小马智运一行参观北斗技术创新和规模应用展厅，重点了解三大核心内容：

1、“北斗智云”时空能力平台：基于天翼云国云底座，聚合云网、算力、AI与安全资源，融合卫星通信、高精度定位、北斗+5G、短报文、授时和智能遥感等六大时空能力，形成智能连接、通导遥集成、订阅交付三大服务模式，赋能千行百业。

2、北斗技术创新：面向关键卡脖子问题和重大民生需求，北斗中心与行业顶尖科研机构合作，在高精定位大众应用、高性能北斗时空AI芯片、北斗+5G通感融合、北斗安全监测和北斗卫星短信等方向展开技术攻关，解决北斗规模应用关键卡点。

3、北斗规模应用：北斗中心聚焦以车为载体和以人为中心两大重点领域，按照“平台为主，多终端兼容”的原则，推进北斗在交通重点车辆监管、农机自动驾驶、人员关爱调度等场景规模应用，并探索北斗融合低空、北斗和天通双星协同技术方案，着力将北斗推向更广阔的融合应用场景。

二、深度对话：锚定智慧交通新方向

交流进入核心环节，小马智运创始人 & 董事长方先洋以 “北斗 + AI 赋能智慧交通” 为主题，详细介绍了企业核心产品 —— 智能行泊仪的发展历程与落地成果。

“传统燃油车也能拥有新能源车的智能体验!” 方先洋董事长的一句话揭开了智能行泊仪的核心价值：这款已获工信部 CTA、SRRC 认证的终端产品，能为车辆装上 “智慧大脑”，实现北斗高精度车道级导航(定位精度超普通手机 1000 倍)、地库智慧寻车(无需依赖地库基础设施)、汽车哨兵(实时监控车辆安全)、AI 聊天机器人(解答用车疑问、提供生活服务)四大核心功能，目前已在风险减量、城市车路云等领域取得亮眼成绩。

方先洋先生强调：“当前中国汽车保有量达 3.5 亿台，但千人保有量仍远低于欧美国家，制约汽车产业进一步发展的关键不是供给或消费能力，而是城市道路通量。而轻量化车路云项目的落地，正是破解交通拥堵、激活数字经济新增长引擎的关键。” 在北斗 + AI 的时代机遇下，与中国电信这样的 “国家队” 携手，既能加速北斗技术民用化、规模化，更能为交通强国建设注入新质生产力。

北斗中心副总经理张涛对小马智运的技术实力与市场眼光表示高度认可。他指出：“中国电信拥有覆盖全国的网络资源、庞大的市场推广体系，以及‘北斗智云’平台的核心能力;小马智运则在车载终端研发、场景落地方面有成熟经验，双方优势互补，合作空间巨大。” 他提议，双方可优先以 “技术共研” 为抓手，把各自核心能力拧成 “一股绳”，从根本上解决智慧交通场景中的技术痛点。

在长达 1 小时的讨论中，双方围绕 “北斗高精技术如何更好适配车载场景”“智能行泊仪与‘北斗智云’平台如何实现数据互通”等关键问题深入探讨：从复杂场景下定位精度的优化，到车辆数据与云端算力的实时联动;从终端设备的能耗控制，到用户隐私的数据安全保障——每一个议题都紧扣 “实用、落地”，最终形成共识：以共创研发为核心突破口，让技术真正服务于智慧交通的实际需求。

三、结语：北斗赋能，智绘未来

此次交流最关键的成果，是双方明确将“共创研发” 作为后续合作的核心抓手，把 “优势互补” 转化为 “具体行动”，为智慧交通技术落地划定清晰路径：

双方将成立专项共创研发小组，聚焦两大核心方向展开攻坚：一方面，针对北斗高精技术在车载场景的适配性优化，重点解决复杂路况(如隧道、高楼密集区)下的定位稳定性问题，进一步提升智能行泊仪的车道级导航精度与响应速度;另一方面，推动小马智能行泊仪与电信“北斗智云” 平台的深度数据互通，实现车辆实时定位、驾驶行为数据与云端算力、AI 算法的高效联动，让“车 - 路 - 云”的协同更流畅、更智能。

未来，随着共创研发的推进，我们期待看到：更多车辆装上“北斗智慧大脑”，更畅通的城市交通场景落地，更便捷的出行体验惠及百姓。中国电信北斗技术创新中心与小马智运将以研发为起点，持续深耕智慧交通领域，为建设人民满意、保障有力的交通强国贡献力量!

文章来源：小马智能行泊仪

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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第102期）