新能源汽车产业创新发展大会｜江永兴：共建汽后产业数字化新生态

9月20日上午，2023世界制造业大会在合肥盛大开幕。作为大会的重要单元，主题为“创新·智享·引领汽车新未来”的新能源汽车产业创新发展大会也在当天下午顺利举办，由安徽省委副书记、省长王清宪主持，中国工程院副院长钟志华院士、陈学东院士等国内外新能源汽车领域的知名专家、学者、企业家汇聚一堂，共谋汽车强国大计，共商新能源汽车产业发展创新。开思创始人&CEO江永兴受邀出席本次大会，并发表主题演讲。

安徽省将新能源汽车产业作为首位产业。在新能源汽车产业发展的新风口、新赛道上，安徽正在成为快速成长的重要一极，不断强化整车—零部件—后市场三位一体布局，突出创新链，资金链、人才链深度融合，感召越来越多产业资源在安徽集聚。计划到2025年，培育具有国际竞争力的新能源汽车产业集群取得突破性进展，产业生态全面建成。到2027年，打造两三家全球一流汽车整车企业和世界级汽车品牌，汇聚一批“数一数二”的关键零部件企业，培育一批后市场头部企业，成为具有全球知名度和影响力的“智车强省”。

今年5月，安徽省政府已将开思纳入安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业战略发展规划，为安徽省高标准建成世界级万亿汽车产业集群提供重要支撑。

∆开思CEO江永兴发表主题演讲

本次开思受邀专题发布了《数字化驱动的智能汽车零部件工业互联网生态建设方案》，作为安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业生态建设方案的重要组成部分，基于开思现阶段的数字化成果和能力，为新能源汽车售后市场的发展提出了专业的一体化解决方案，以更好支撑车辆的使用和服务。

众所周知，汽车是全链条、长周期产业。车辆寿命约15年，研发生产及质保期在3-5年;而后市场服务期为10-15年，且存量巨大，品牌、车型极多，由于缺少标准和信用体系，汽车后市场长期存在小散乱的痛点，做好车后服务有着巨大的产业和社会价值。

作为国内汽车后市场最大的产业互联网企业，开思致力于为行业搭建数字化基础设施，促进行业整体提效升级，规范数字化产品体系。目前，开思已建成完善的数字化底座，打通一横一纵全产业链。

在“一横”上，打通从生产商、汽配商、到维修厂以及到车辆的数字化通路，建成了一张全国性的数字高速通路。在“一纵”上，持续叠加不同品类，从原厂件到易损件、再到保养件，也逐步叠加更多车型，如中端车、国产车、新能源车。在这个数字化的底座上，同时承载了大数据、AI、及金融风控等核心功能。

现阶段，开思已经把消费入口数字化，下游链接26万家专业维修厂，全国渗透率达40%，每天服务10万台次维修车辆，100万专业人员使用开思SaaS，形成了全国最大的后市场B端流量入口，拥有体量最大、维度最细的汽配行业交易大数据沉淀;中游链接了7000家优质供应商，通过库存标准化及数字化对接，聚合了行业300亿库存，形成了开思数字化生态的云仓体系，实现了流通渠道彻底数字化;上游深度整合200家配件工厂，支持C2M反向柔性生产，极大提升效率。在仓配基础设施方面，开思已在全国建设3个区域仓、100个前置仓，同步启动芜湖中心仓建设。

江永兴表示，开思将立足安徽、辐射长三角、服务全国，建设放眼世界的智能汽车零部件新经济生态基地，协力把安徽(芜湖)建设成汽车后市场零部件世界云仓和云工厂，构筑汽配行业“中国智造”的新内核。开思将协同各方力量，共智造、创美好，共机遇、赢未来!

关于世界制造业大会

世界制造业大会是经国务院批准的重要国际会议，自2018年以来，国家有关部委、单位和安徽省政府共同连续举办了5届，世界制造业大会正逐步成为安徽乃至全国标志性、引领性、高能级的开放合作平台，具有国际影响力的制造业盛会。

文章转自“开思”
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