映驰科技完成近亿元B2轮融资 专注智驾高性能计算软件平台

6月30日，上海映驰科技有限公司宣布完成近亿元B2轮融资。本轮融资由云晖资本领投，紫峰资本和知风之自基金跟投。此轮融资将主要用于产品研发与人才招募。这是继B1轮产业融资后，映驰科技在一年内获得的新一轮融资，充分表现出资本市场对映驰科技的高度认可。

映驰科技成立于2018年，专注于智能汽车高性能计算软件平台与自动驾驶软件产品的研发与服务,以智能驾驶应用级操作系统和嵌入式人工智能为核心技术。

随着智能汽车不断往高阶自动驾驶快速演进，汽车中间件有助于屏蔽底层复杂性，将共性部分进行抽象并实现软硬件解耦，从而帮助主机厂与Tier1的开发人员高效地实现应用开发。映驰科技自主研发的高性能计算软件平台EMOS，是面向整车的中间件平台，应用于自动驾驶与中央计算。EMOS平台支持异构、多芯片、高性能计算，可为整车提供全局时间同步、全局任务调度及多种系统服务，不但兼容AUTOSAR AP，更可适配多种底层OS和芯片平台，其核心模块已通过TÜV莱茵最高等级ASIL D产品认证。厂商基于EMOS平台，可开发形成具有各自特色的平台及应用商店生态，从而快速量产，应对市场挑战。可以预见，EMOS这类中间件平台将进入快速发展期，未来市场空间巨大。

同时，在智能驾驶应用方面，映驰科技全栈自研的低速自动驾驶算法EM-Parking System有优越的技术性能：高精度周边自由驾驶空间感知、实时低速泊车路径规划能力，最快30秒即可完成泊车入库，更有立体车库泊车、拖拽泊车等特色泊车场景应用，为用户带来极致的泊车体验。EM-Parking System算力要求低，可兼容主流芯片平台，最快3个月即可实现量产，助力厂商迅速实现自动驾驶的落地。

目前，搭载EMOS的智能驾驶软件及域控解决方案已在理想、上汽、哪吒、长城等多款车型量产上市。作为全球为数不多可提供跨域(多域融合)高性能计算软件平台的厂商之一，映驰科技正与国内外众多车企、芯片厂商、操作系统与算法公司等生态伙伴建立战略合作关系。

云晖资本合伙人李星表示：“我们正在进入软件定义一切的时代，人工智能更加速了这一进程。汽车新能源化、电子化和智能化方兴未艾，电子电气架构演进趋势基本确定，软件定义汽车的方向势不可挡，汽车软件将成为越来越重要的汽车零部件。汽车中间件软件作为汽车平台级基础软件，承上启下，是完成汽车软硬件解耦、实现软件定义汽车的核心环节，其重要程度和价值量将显著提升。映驰科技作为国内最早专注汽车中间件产品研发的企业，经过多年发展，已经成长为汽车中间件的头部供应商，公司技术积累深厚，产品成熟度高，已经形成完整的平台级产品矩阵，获得了业界广泛认可，其商业化进展和合作生态的搭建，已经遥遥领先于其他友商。公司创始团队长期专注、坚韧沉稳、眼光独到，为客户服务意识强，是难得的既具备丰富的行业经验，又具备创业家精神的创业团队。云晖资本长期专注新汽车领域的投资，非常荣幸有机会参与映驰科技本轮融资，为我国汽车软件的发展贡献绵薄之力。”

紫峰资本创始人兼董事长杨小宁表示：“随着汽车智能化发展，电子电气架构由分布式向集中式演进，深度软硬件解耦尤为重要，而汽车软件中间件是实现软硬件解耦的核心必要环节，具有广阔的市场空间。映驰科技以汽车中间件为核心产品，基于技术优势和经验积累，已经在多家知名车企落地量产项目，商业进展领先，是赛道内极为稀缺的优质投资标的。紫峰资本作为专注新能源汽车领域的投资机构，深度认可映驰科技的团队能力和发展方向，也将在产业链上下游不断为公司对接资源，深度赋能，携手共赢，助力映驰科技成为汽车基础软件领军企业。”

知风之自创投主管合伙人江濛表示：“软件定义汽车是全行业共识下的产业发展趋势，随着电子电器架构的快速演进、软件及应用系统复杂度的迅速提升，中间件的重要性也越发凸显。映驰是国内最早专注于自动驾驶中间件的企业之一，拥有非常专业并务实的管理团队，其连同产业链上下游伙伴构建起了深厚的行业壁垒，并获得了诸多头部车企畅销车型的产品验证。我们非常荣幸能够参与此轮融资，也相信映驰能够为中国汽车工业未来的持续快速发展添砖加瓦。”

映驰科技创始人&CEO黄映表示：“操作系统/中间件是新的智能汽车“汽车底盘”，自动泊车是车主刚需的应用功能。我们相信专业化分工的生态链必将是新汽车产业走向健康发展的基石，映驰科技耕耘汽车软件领域已经五年，非常荣幸得到众多一线知名产业和财务投资机构的不断认可，我们将紧紧把握住全球汽车软件高速发展的机遇，努力成为全球汽车软件新的领导者!”

文章转自“盖世汽车快讯”
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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第93期）