
据外媒报道,印度塔塔集团在6月2日签署了一份关于建设锂离子电池工厂的协议大纲,新工厂的投资金额大约为1,300亿卢比(合15.8亿美元),这一计划是印度构建本土电动汽车供应链努力的一部分。
当天,塔塔集团旗下的Agratas Energy Storage Solutions公司与位于印度西部的古吉拉特邦(Gujarat)政府签署了谅解备忘录,双方在一份联合声明中称,新工厂将设在古吉拉特邦北部的萨南德(Sanand),预计将在未来三年内开始施工。
这份声明还透露,新工厂最初的产能为20 GWh,但是在第二阶段的扩建完成后,其产能有可能将翻倍。

古吉拉特邦政府官员Vijay Nehra对媒体表示:“该工厂将在很大程度上促进古吉拉特邦和印度的电动汽车生态系统的发展。”
与庞大的人口规模相比,印度的汽车市场很小。塔塔汽车公司在该国的电动汽车销量中占主导地位。去年,电动汽车仅占印度汽车总销量(约380万辆)的1%。
印度总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)正在努力使这个世界上人口最多的国家在2070年前实现碳净零排放。然而,在电动交通工具的普及方面,印度仍然远远落后于中国和美国等国家。
塔塔集团旗下的捷豹路虎也正在考虑在英国建立一座大型电动车电池工厂。今年5月的报道称,在英国政府提供了一揽子支持措施后,塔塔倾向于放弃西班牙,并选择在英国建厂。
文章转自“盖世汽车”
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