
据外媒报道,根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions(以下简称为“AFS”)的最新数据,截至4月9日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场已减产约87.04万辆汽车。其中,中国汽车市场减产量已接近10万辆,约占全球总减产量的11%。
根据AFS的数据,上周,由于芯片短缺,中国地区减产约2.9万辆汽车,超过了欧洲地区(2.27万辆)以及中东和非洲地区(2800辆);北美、南美和亚洲其他地区没有进一步出现减产情况。AFS预计,由于芯片短缺,到今年年底,全球汽车减产量预计将攀升至约282.75万辆。

去年年底,AFS曾表示,汽车制造商们预计芯片供应不足将迫使他们在2023年减产不到300万辆汽车,较2022年有显著改善。AFS负责全球汽车预测的副总裁Sam Fiorani当时表示,汽车制造商乐观的前景可归因于半导体供应缓慢改善,以及明年可能出现经济衰退。经济衰退将影响新车需求,迫使汽车制造商削减计划生产的汽车数量。
今年2月底,美国银行(Bank of America)指出,整体而言,半导体行业仍面临大约10%的供应不足的情况,而去年这一比例约为20%。虽然一些关键障碍仍然存在,但可能会在今年年底前得到解决。
文章转自“盖世汽车”
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