已发出要约收购 宇通实控人将发生变化

2月7日，宇通集团旗下的两家上市公司宇通客车和宇通重工同时发布了公司实际控制人拟发生变更的公告，由于宇通集团的母公司发生股权变化，导致两家上市公司的实控人将由7名自然人变更为汤玉祥一个人。

此外，本次股权变化还触发了证监会《上市公司收购管理办法》中规定的“全面要约收购义务”，因此宇通集团向宇通客车和宇通重工发出了要约收购，若收购彻底完成，也就意味着两家上市公司被私有化退市。

不过在两家公司的公告中都有说明：此次要约收购不以终止上市公司地位为目的。

公告显示，考虑因游明设即将退休原因，将不再符合通泰合智股东任职资格，经通泰合智股东会决议同意，2023年2月6日，游明设与王磊、汤玉祥分别签署《股权转让协议》，王磊拟受让游明设持有的通泰合智8%股权，汤玉祥拟受让游明设持有的通泰合智6%股权。

转让完成后，汤玉祥将持有通泰合智52%股权，持股比例将超过50%，将成为通泰合智实际控制人。因通泰合智间接控制宇通集团及宇通客车和宇通重工，因此上述几家公司的实际控制人均将变更为汤玉祥。

根据公司年报显示，作为一家管理公司，通泰合智对宇通集团的相关重要事务享有决策权，不享受收益分配权。

宇通客车表示，本次要约收购为收购人向宇通客车除汤玉祥、宇通集团及其子公司猛狮客车之外的其他所有股东发出的收购其所持有的无限售条件流通股的全面要约，要约收购股份数量为12.9亿股，占公司目前股份总数的58.28%，要约收购价格为7.89元/股。本次要约收购不以终止宇通客车上市地位为目的。

宇通重工公告显示，因宇通集团及其子公司合计持有宇通重工68.56%股份，前述股权转让也触发了全面要约收购义务，拟由宇通集团向宇通重工除宇通集团及其子公司西藏德恒、德宇新创之外的其他所有股东发出的收购其所持有的无限售条件流通股，要约收购股份数量为1.48亿股，占公司目前股份总数的27.11%，要约收购价格为9.17元/股。本次要约收购不以终止宇通重工上市地位为目的。

本次要约收购期限共计30个自然日，若在期限内两家公司的股价低于收购价格，宇通集团就应当购入相应股份，并且宇通集团已经分别为收购两家公司缴纳了20.36亿元和2.72亿元的收购履约保证金。只有宇通集团全部购入流通股份或社会公众持股比例降至10%以下时，才会导致两家上市公司不具备上市条件。

但由于此次要约收购并不是要终止上市公司地位，因此宇通集团控制下的宇通客车和宇通重工必定会在股价向下波动后出台相应措施来稳定股价，宇通客车和宇通重工被私有化的情形大概率不会出现。

宇通客车和宇通重工分别是所在细分领域的头部企业。数据显示，宇通客车2022年1-12月份累计销售客车30198辆，继续稳居行业首位。宇通重工2014年至今新能源环卫车辆保有量稳居行业第一。

两家上市公司还强调称，本次实控人变更，不会对公司的正常经营产生重大影响，不存在损害公司及广大投资者特别是中小股东利益的情形。本次实控人变更后，公司将继续认真落实和推进既定发展战略，增强核心竞争力，持续为公司股东创造价值。

文章转自“电车汇”
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