甲乙丙丁采访骆驼养车-李君：做汽配，不止要配件好！

随着互联网+的发展，汽配行业也开始转战线上。

发展至今日，市面上的汽配电商平台积累了大量的汽配数据，汽配大数据时代的到来，推动了汽配行业转型的步伐。

互联网本身带有很大的风险性和不稳定性，每个行业都有其运转规则，行业在拥抱互联网之初，必然会影响现有生态的经营与发展。

汽配行业属于典型的传统行业，产品的销售频次相对其他产品较低，再加上巨大的SKU,专业壁垒较高，较其他行业的互联网转型，自带的天生劣势。

但对率先接触互联网的汽配门店来说，他们现在已经熬过了最痛苦的阶段。湖南长沙望城区的这家骆驼养车就尝到了转型的红利。

△骆驼养车

这家门店常年保持着稳定的客源和营业额，即使在疫情反复的当下，也依然保持着正增长。

今天我们一起走进这家门店，看看这家门店是如何做生意的。

(下面是本次采访实录，希望广大汽配商可以互相借鉴，共同发展，促进产业的健康可持续发展。)

从消费需求到消费体验

宜科驰滤芯

宜科驰雨刷

骆驼养车接待区

骆驼养车位于新一线城市长沙，常住总人口1023.93万人，水网稠密，交通便捷，四通八达的交通网络孕育了长沙多达两百多家的汽配实体店。

作为土生土长的湖南人，骆驼养车的创始人李君就扎根于此。

20多年的汽配经验，赋予了李君成熟的汽配经验和专业视野。

李君经常考察当地汽修门店的发展情况，多年的下来，他发现，当地虽然汽配门店不少，但整个市场上的汽配门店大部分局限于交易，缺少服务意识!

李君意识到，客户的消费需求在不断升级，越来越关注消费体验。对于汽配门店来说，未来的方向一定不是简单地提供汽车配件，而是要能提供让客户满意的服务，用品质和服务来创造价值!

开店就是为了盈利

作为资深汽修人士，李君对门店经营层面已经驾轻就熟。

李君表示，在经营过程中，最重要的一点就是不要墨守成规。他的骆驼养车就是当地率先进行转型升级的汽配店。

之所以做出这样的改变，主要因为李君瞄准了汽配行业的发展趋势和客户的消费心理。

开店就是为了盈利，而盈利必须要产生交易。

因此，我一直坚持从客户满意度出发，坚持提供好服务、好技术和好产品，车主感知后，门店就会积累越来越多的好口碑和认同感，也会提高店里的复购率!

有稳定的客源加持，也就有了做好生意的基础。

效率和服务两手都要抓!

满足客户多元化需求，需要做到两方面：

一方面是效率。汽配行业的SKU种类繁多，因此做好汽配最核心的要素是标准化、数据化、互联网化。其中最核心的部分包括库存数据的在线化，以往配件查询工作耗费了大量人力，不仅效率低下，而且出错率高，因此智能化的线上系统尤为重要。

另一方面是服务。优质的服务是保持客源稳定的根基，提高门店的服务质量，让顾客感受店内专业而有温度的服务体验，客源稳定的背后是门店标准化服务下带来的良好口碑。

在转型路上永不止步的李君，关于未来，他又给自己制定了一个新的目标：扩大经营范围，把门店打造成全智能的汽配门店。

汽配是一个大行业，又是一个比较传统且分散的行业。因此，汽配电商还有很长的一段路要走。

汽配行业现存很多的痛点，而对于从业者来说，最难的地方在于要以解决痛点为核心，同时又要与其投入的成本达成平衡。

在行业摸爬滚打20多年的甲乙丙丁，在自身发展的同时也会助力广大汽配门店，在汽配这条路上越走越远。

最后，预祝李老板生意兴隆!

甲乙丙丁

甲乙丙丁是全国首家同时切入乘用车和商用车的产业互联网企业，其独家平台资源帮扶全国各地有实力的汽配、汽修商户，提高门店运营效率，做大做强区域连锁品牌，帮助区域内有实力的商户实现打造区域连锁品牌的梦想，为广大门店构建了一条盈利且坚实的品牌经营护城河!

2021年5月，甲乙丙丁的汽配服务站项目面世。

汽配服务站在全国现有33个省仓支持，WMS系统、ERP系统和车电管家小程序等智能管理库存，而且平台上10000个供应商、160000家会员门店资源共享，专业的技术培训、IT系统工具手把手教学，更有选址支持、装修支持、产品支持、活动支持、人员支持、金融支持、客户支持等。

不仅能解决渠道混乱、价格不透明、产品单一、产品质量无法保证的问题，更能从产品到服务，从运营到管理，真正做到全方位提高汽配商抵御风险的能力，助力汽配商们渡过难关。

文章转自“甲乙丙丁汽车后市场”
版权声明：本网站部分内容转载于合作站点或其他站点，但都会注明作/译者和原出处，转载只为分享，如有侵权，请联系我们删除。

（点击上图了解凤凰滤清器详细信息）

（点击上图阅览《汽后视界》杂志第89期）