在汽车后市场里选择哪条赛道,往往决定了你能走多远

行业新闻 2019-02-18
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移动互联网的崛起,也造就了一个如今大家耳熟能详的词:“烧钱”。它火到已经超越我们对清明节的联想,直接无缝对接到“商业模式”、“打法”、“流量”、“地推”等一系列不明觉厉的词汇上。


移动互联网给我们带来难以想尽的便利的同时,也给我们带来巨大的风险,例如个人数据被泄露、被交易:我们真的已经有能力保护我们收集并拥有海量数据了吗?



生活的便利程度量变到质变的同时,移动互联网对我们生存的威胁也从量变到了质变。


所以有些人用烧钱换来的时间,完成了专业的积累,步入正轨;有些烧了钱却没有抓住时间,最后壮士断腕,砍到那些烧了大把的钱,还在出事的业务线。


再如最近的经济寒冬,各种裁员的信息应接不暇。


不过,移动互联网显然不是互联网时代的终点。2018年下半年,20岁的腾讯宣布大变革,竖起“产业互联”的大旗。


从餐饮、家居、营销到汽车、汽车后市场,产业互联带来的智慧零售图景,给我们描绘了更加令人向往的奇妙场景。


“2018,或许是未来几年,环境最暖的。”

不知道什么时候,这种悲观的情绪开始甚嚣尘上。

也许是线上流量红利逐步枯竭,增长日趋乏力了。

也许是新车销售爆发式增长结束了。


中国汽车工业协会(中汽协)预测,2019年全年汽车销量为2800万辆,与2018年持平,即零增长。


还有房产、影视、游戏、互金……在这个冬天,似乎野蛮生长都迎来的停滞……寒冬中,下一个十年,风口在哪里,这是每一个人都想知道的答案。


然而,面对产业变革,互联网并非在寒冬中“必败”。有人说,真正的创业蓝海只有三类:未知的、不会干的、不愿意干的。


你看,在汽车后市场,无论是做供应链,还是仓储物流,或者线下服务,都不是件轻松的事,都是“dirty work”。然而,越是苦活累活,就越可能是用户需要的。


例如最近发布《2019中国汽车用户线上养护报告》(简版)显示,

(图片摘选自 《2019中国汽车用户线上养护报告》(简版))


线上汽车养护对传统养护的渗透率越来越高,而整个行业的规模也在持续提升。这意味着,后市场是一个天花板很高的市场。2015年-2018年,中国汽车后市场行业规模从7600亿元增长至12900亿元。


12900亿元是个什么概念?中商产业研究院发布的数据显示,2018年在线餐饮外卖市场规模有望突破2500亿元。显然,即便外卖市场增长迅猛,但其规模也仅为车后市场的五分之一。


据公安部交管局的最新数据,截至到2018年底,中国汽车保有量已经达到2.4亿辆,增长10.51%。而同期,中国汽车驾驶员数量更为庞大,达到3.69亿。庞大的汽车保有量和驾驶员数量,为中国汽车后市场带来巨大的想象空间。


如此庞大的市场规模,自然也吸引了不少参与者,就像互联网历史上一再上演的“千团大战”、“O2O大战”、“共享经济大战”。


在线上,汽车后市场的每一个细分领域,都有大量创业企业“厮杀”,比如在2015年的高峰期,仅“洗车O2O”创业企业就超过100家。


在线下,参与车后市场竞争的包括34万家配件零售商,约2.4万家4s店,数十万家独立维保企业以及数量庞大的“路边店”等。


资本大规模涌入后,汽车后市场也有过大额补贴甚至免费的残酷价格战,终于,市场迎来了洗牌,大批企业倒下或被整合。比如曾经估值达60亿元并在新三板挂牌的诸葛修车网,就在2017年遭遇危机,最后被以极低的价格转让。


在互联网领域,选择哪条赛道,往往决定了你能走多远。


选对了,你能创造历史。选错了,你就成为历史。



2019年2月22日,由雅森国际、汽配圈联合主办的“2019(第二届)中国汽车后市场产业趋势峰会”将在北京雅森汽车用品展期间举办。峰会作为开年第一场盛会,以“破壁·融合·重构”为主题,审时度势,针对后配边界消失后,怎样寻找融合点;互联网平台挟资本,流量和技术“跨界打劫”,高调进入全面布局后市场;上游厂商面临产品革新、产业升级、连锁电商等供应链平台的全面切入、国家政策的不断变化等现状;以及终端维修平台和汽配经销商面临巨大竞争压力等进行2019年整体趋势分析。


大会议题


一、2018年市场风向标逐步明确,后配边界消失后,汽车后市场与汽车配件间怎样寻找融合点?后配融合新时代,是否会给市场带来新发展?


二、在中国,如何使快修快保不再成为一个定义,而真正将快修快保作为门店盈利模式?后配融合是否是快修快保店蓬勃发展的一个新的契机?


三、零部件厂商如何在经销商逐步门店化,追求由产品到服务的趋势中,抓住市场新蓝海?


四、面对市场供应链电商连锁的整合、市场政策贸易变化、产业升级以及产品智能化、营销渠道和体系的革新,未来发展新趋势是什么?国际国内上游厂商如何应对?


五、供应链平台近两年巨头进场布局,是“尘埃落定”还是”悬而未决”,直击汽配连锁和汽配电商如何解决数据、系统、服务等燃眉之急?以及各地区联盟性整合,对后市场影响几何?


六、“蛋糕虽大,哪一块是你的”?目前许多终端维修企业面临人员亏损,收益甚微,终端维修人员技能与管理等问题,整合与升级,互联网+落地服务就是最好的时代?


七、近两年供应链电商、连锁、保险等平台的崛起,渠道下沉,利用互联网新零售,直接到达产业链终端给传统汽配经销商带来严重的冲击,多方夹击下,选择联盟还是转型升级,2019经销商们如何判断大趋势,应对“大风暴”?


2019(第二届)中国汽车后市场产业趋势峰会


会议名称:2019(第二届)中国汽车后市场产业趋势峰会

会议主题:破壁·融合·重构

会议时间:2019年2月22日09:00-18:00

会议地点:北京·中国国际会展中心W201

主办方: 雅森国际

联合主办:汽配圈

参会人群:汽配供应链平台(连锁、电商、数据、软件等)、国际国内知名厂商、终端维修平台、汽配经销商、商协会等


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原女士:18511883038(参会报名后添加会务人员微信,方便会议建微信群)

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