汽车后市场史上最真诚的25条创业建议

车董会老马有一天和我说：张杰，你作为创业者里的自媒体作者，得写一篇关于后市场创投的。

其实，这个话题我一直不敢写，我对创投是相对陌生的。更多作为一个创业者的角度去看这个行业，个人体会：

1、对于已经开始创业的人来说，真的，少听宏观动态政策走向，99%和你无关，爱装逼的多半没好下场

2、和啪啪啪一样，创业刚开始第一次总是会很艰难，也会出点血交点学费，但第二次就好了

3、做公司一定要赚钱，但最考验老板的是花钱，创业是对创业者掌握花钱技能的终极考核

4、后市场成为头部独角兽的窗口越来越小，后续也许会有更大的大佬（保险、主机厂）入场，多半和创业P民无关了。后市场“草根成王”的窗口已经关闭了

5、与其天天幻想一个干不成的“航空母舰”，不如想想自己如何做个护卫舰，未来是集团化作战，航母离不开护卫舰，护卫舰单飞被干死的机率也很大，未来很长一段时间是“大而全”与“小而美”同时存在

6、在相对高利润低GMV，和低利润高GMV之间，如果没有特别的需求。还是选前者，毕竟经济寒冬，现金为王

7、多考虑下产业资本，所谓互联网的天使、A、B轮的概念在这里并不一定适用。像夫妻俩吵架，总得有个让步

8、公司有价值才是最重要的，资本寒冬也意味着钱更理智，寒冬时候更容易辨别项目的价值高低。有策略的基金都是在寒冬收割有价值的项目

9、不要被网络上的段子骗了，头条、微信朋友圈的大部分内容很偏颇（包括 后市场张杰 的内容，为防黑先自黑，吭吭），甚至直接是广告。后市场没有任何成熟的模式可以借鉴，答案在创业者的双手里

10、公司的大小不是靠员工数量和办公室大小来证明的。而是靠人均净利润，企业的现金流。你能看到这篇文章，应该大概率的不是亚马逊贝佐斯那种可以长期让股东相信亏损还持续支持他，依然能登顶世界首富的人。当然，如果你真的是，土豪我们能成为朋友吗

11、不要再干为了创业A，干了后市场B（比如开个门店修车或卖配件）的事了，做数据就专注做数据、做系统就专注做系统。这符合薛定谔的猫定律，一旦你加入了自己的主观判断，你做的B就不是产业里真正的B了

12、在2004年之前，除了纯互联网企业大家创业很少有拿创投的。当一窝蜂的上过之后，创投的本意也变味了，创业的味道也变了

13、如果创业一样的投入，干有钱人在的领域；如果一样都是有钱人的市场，那就干人多的

14、合格的合伙人比老婆难找，如果没有合适的，不妨不要合伙人，这事别将就

15、后市场属于垂直领域，不需要专门进行“资源整合”的“皮条客”。认识人和资源基本两度人脉都能找到，哪有“皮条客”的获利空间。请远离后市场“皮条客”

16、商业上从来没有抱团取暖，只有强强联合

17、少谈价格战，快递行业竞争那么激烈，照样跑出个高客单价的顺风。相信人值钱、工时值钱、你的服务值钱，当然，前提是你的这些真值那个钱

18、在头部效应越来越强的趋势下，不要再想做一款产品所有人都能用，而是找准属于自己的那个社群并满足他的需求，“网红效应”更适合中小企业

19、2019年，是套利者时代结束，实干者的时代开始

20、自雇模式下的商业合作关系将会部分取代雇佣制，从这个时候开始变最好

车董会马宸译金句：

21、冬天之所以就过去了，时间节点大概率是马上到来的“春分”，因为你已经习惯了“寒冷”！不要用经济下滑就“没法活”来“解释”世间的一切，有钱没钱照样过年！

22、投资人的“嗜血”是本性，创业者的“温度”是劣根性！嗜血者必死于流血，雅居者必死于文雅！

23、金句的用处仅仅是“金句”，大咖的用处仅仅是“大咖”！简单的“寒冬”仅仅是冷，资本的“价值”仅仅有钱！

24、比你有钱的不会帮你，所以别轻易损耗在“只有钱”的圈子；能帮你的未必比你富有，所以别“口诛笔伐”老朋友的世界！

25、有了价值的估值才有价值，没有价值的估值有何价值？

悟道时刻

我认识的老马（含不认识我的），都挺有水平。嗯