在同样的后市场环境下，如何与其他品牌的经销商去竞争？

只会做成熟产品的汽配经销商是不行的，在大品牌的树荫下，你不费力也能做出量来。

真正能体现你能力的，是给你一款新产品，在同样的市场环境下，你和其他品牌的经销商比，做得怎么样？反过来说，一个善于推出新产品的经销商，无论在策略、管理、执行、应对竞争等方面，一定有其过人之处，挣钱的机会就会越多！

最新产品能得到厂家政策的支持

运作新品，企业在政策上多有激励，不懂得激励的企业在新品推广上也是失策之举。

经销商都是靠着企业政策激励长大的。对于摆在那就能卖得动的产品，企业也不愿多投入了，所以经销商要善于利用企业在新品运作时的投入，去做自己的市场，逐步积累客户群体。

二三线品牌新产品的利润会更高

因为厂商的政策支持，新产品的价格不透明等等，新产品总会有更多的利润空间。比如，行业那些头部品牌已经建立起消费者心中的认可和信任，摆在那就能卖，凭什么给你那么高的利润呢。

而二三线品牌的新产品有更多的利润，企业要铺设市场渠道，自然给经销商分配得更多，所以利润点绝对不会少于头部品牌。

渠道更多的利用

经销商努力积攒起来的客户群体，相当于建的公路网，把品牌和产品信息源源不断地送到一个个客户大脑中。建了公路，当然希望有更多的车跑，更多的利用也才能有更多的收获。其实渠道也一样，也需要跑更多的产品，更多高利润的产品来调整经销商的利润结构。因此，有的经销商可能会接多个品牌去经营。

对于经销商而言，这样分散精力去做多品牌其实是个误区！以前我们说“把鸡蛋放在不同的篮子里可以分散风险”，同时，这也分散了精力。所以分散做不同的品牌不一定是经销商做大的路子，专注于一二个品类，引入新产品做起来，调整产品结构和利润结构才是正道。

新产品相当于“二次创业”

当品牌做到行业前几名或者区域老大，再想突破可能就有瓶颈了，开发独具特色的新品是绝佳的机会。

凡此种种，企业发展需要新鲜的“血液”，这包括新产品和有能力的经销商，而不会推新产品拉动销量的经销商，发展空间有限，很难成长。

（点击上图了解三头六臂详细信息）

（点击上图阅览《汽后视界》杂志第81期）