新闻早知道｜2月汽车售后服务口碑指数创历史最高值；2024年九州汽车生态博览会开幕；2024年敦克曼（杭州）经销商恳谈会隆重召开

1、2024年九州汽车生态博览会今日开幕

2、中国汽研与东风研发总院签订战略合作协议

3、2024年敦克曼(杭州)经销商恳谈会隆重召开

4、小米汽车全国首批直营店开始装修，首店落于北京王府井

5、质子汽车完成3.8亿元A轮融资

6、2月汽车售后服务口碑指数创历史最高值

7、大众电池部门暂不考虑IPO，最早或于2026年上市

【2024年九州汽车生态博览会今日开幕】

3月7-10日，第24届深圳国际智慧出行、汽车改装及汽车服务业生态博览会在深圳国际会展中心举办。2024年展会整体规模将扩容至28万㎡(整车展出规模8万㎡、汽车零部件展出规模20万㎡)，20,000款年度新品，预计参展品牌5400+家，专业观众超30万人次，海外买家超7200位。

据了解，展会围绕乘用车、商用车、汽车文化三大板块，形成“定制改装集群、前装科技集群、商用车集群及房车露营集群”等四大汽车产业集群，并以“一集群一论坛”的标准，同期举办30多场国际汽车科技峰会及20多场国际汽车文化活动。

【中国汽研与东风研发总院签订战略合作协议】

中国汽研董事、总经理刘安民，总监王锐于近日带队走访了东风汽车集团股份有限公司研发总院。座谈会上，双方围绕近期合作项目、行业热点、未来规划，超低风阻概念车、Euro NCAP开发等进行了深入交流。

刘安民表示，中国汽研将结合自身资源优势，不断创新合作模式，不断探索新的方向。以“掌控关键核心技术、把民族汽车品牌搞上去、实现由汽车大国迈向汽车强国”为目标，延续双方长期以来保持的战略合作关系，实现互利共赢、协同发展。

东风研发总院院长谈民强表示，当前，东风公司正处于向卓越科技型企业转型的关键时期，东风公司研发总院与中国汽研在汽车产品研发及试验验证领域优势互补。双方应携手应对挑战，共同承担央企责任，强化家国情怀与使命担当。会后，王锐、副院长程军代表双方签署战略合作协议。

【2024年敦克曼(杭州)经销商恳谈会隆重召开】

3月5日，据敦克曼消息，敦克曼商用车滤清器2024年经销商恳谈会近日在杭州浙商开元名都酒店隆重召开。大会以“向上向新，聚力前行”为主题，寓意着敦克曼商用车滤清器与其全国经销商合作伙伴不断追求进步与成长，聚集力量向前行进，共绘滤清行业发展的壮丽画卷。

据悉，本次大会采用工作坊的形式，给敦克曼产品经销商朋友们提供一个思考、探讨和交流的空间，就实际经营中遇到的问题进行开放式的讨论、深入剖析和直面问题，希望通过经销商之间的思想碰撞和经验分享，拓宽处理问题的思路和视野。敦克曼商用车还在会议上发布了新一年的新品开发计划，新品要开的快、开的准和质量稳，并真诚邀请经销商朋友们参与到新品开发中来，希望通过互动交流激发经销商们的创新热情和提升敦克曼的品牌凝聚力。

【小米汽车全国首批直营店开始装修，首店落于北京王府井】

3月6日，据媒体报道，继首批2S门店已着手装修后，小米之家位于北京的首批直营门店目前也已正式开始装修。其中，位于北京市朝阳区合生汇小米之家门店及位于王府井东方新天地(以下简称“东方新天地”)的小米之家门店，成为首批直营门店之一。据东方新天地小米之家销售人员介绍，该门店是小米汽车中国第一个直营门店，目前装修已经接近尾声。

【质子汽车完成3.8亿元A轮融资】

3月6日，质子汽车已完成最新一轮A轮融资，融资总金额3.8亿元，本轮融资参与方包括西投控股、榆林城投、新电互通、德载厚汽车基金、陕汽基金、北京橙叶，老股东中科创星追投。本轮融资资金将主要用于研发投入和产品开发，以及市场推广等。质子汽车成立于2022年4月，是陕汽集团旗下专注于全品类新能源商用车科技成果转化的整车公司。

【2月汽车售后服务口碑指数创历史最高值】

近日，中国汽车流通协会汽车消费者研究专业委员会发布的最新一期中国汽车消费者口碑指数显示，数据显示，2月，汽车售后服务口碑指数为98.19分，环比提升0.94分，同比提升2.2分，创历史最高值，去年同期这一数值仅为95.99分。

数据显示，2月，售后服务整体满意度为97.20%，环比下降1.09%;服务忠诚度为98.4%，环比提升0.01%。中国汽车流通协会数据应用分会主任刘志伟表示，当月售后服务净推荐度为98.21%，环比提升0.29%;消费者主观认为最需要改善的维度是“维修时间”，占比14.25%。

【大众电池部门暂不考虑IPO，最早或于2026年上市】

日前，大众汽车集团旗下电池业务部门PowerCo负责人托马斯·施马尔表示，在电池工厂投入运营并且标准电芯投入使用之前，该部门不会考虑上市。这基本上排除了电池业务在2026年之前进行首次公开募股的可能性。

PowerCo计划到2030年底实现200亿欧元的销售额，目前已宣布在2025年、2026年和2027年分别在德国萨尔茨吉特(Salzgitter)、西班牙瓦伦西亚(Valencia)和加拿大安大略省(Ontario)开设三家电池工厂。此外，PowerCo计划从2025年开始，在其至少80%的电动汽车上使用标准电芯。这使得2026年成为满足施马尔所说上市条件的最早时间。

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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第97期）