新闻早知道｜首期甲乙丙丁汽配服务站项目交流会举办；前三季度超半数4S店亏损，27%亏损100万元；14家轮胎企业2023年起涨价

新闻早知道热点

1、国内建成首个汽车信息安全研究中心

2、江淮汽车收购蔚来生产资料

3、首期甲乙丙丁汽配服务站项目交流会圆满举办

4、上海金山区成立新能源汽车零部件产业联盟

5、小鹏汽车50亿成立电池公司，曾否认自研电池

6、SK On将融资2.8万亿韩元，以加快在全球电池市场扩张

7、前三季度超半数4S店出现亏损，亏损100万元以内门店占比为27%

8、14家轮胎企业2023年起涨价

【国内建成首个汽车信息安全研究中心】

12月22日，国内首个汽车信息安全研究中心在天津建成并投入使用，研究中心的建成将促进我国汽车行业信息安全、网络安全持续健康发展。记者了解到，新建成的汽车信息安全研究中心共包括攻防靶场、指挥中心、漏洞攻防研究中心、漏洞数据分析中心、通信安全保障中心等9大核心机构。在漏洞攻防研究方面，目前已积累汽车产品专用漏洞数据2000余条，并建成中国首个汽车漏洞数据库。而在通信安全保障方面，能为智能网联汽车发放身份认证证书，保障通信安全。

【江淮汽车收购蔚来生产资料】

12月22日，江淮汽车发布公告称，安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称“江淮汽车”)拟收购蔚来汽车(安徽)有限公司(以下简称“安徽蔚来”)持有的在建工程-设备安装工程相关项目资产(包括设备、工装类资产等)，预计交易价格为17.04亿元。江淮汽车称，本次收购资产事项不会影响公司的正常生产经营，若本次交易顺利实施，有利于继续深化与蔚来汽车的战略合作。此次江淮汽车收购的最终目的则是为了能够继续为蔚来代工生产。

【首期甲乙丙丁汽配服务站项目交流会圆满举办】

近日，甲乙丙丁在河南郑州举办了甲乙丙丁汽配服务站项目交流会。甲乙丙丁汽配服务站意向客户等30余人参加了活动，本次交流会旨在与广大精英伙伴探讨行业趋势、共谋发展之路。会上，与会伙伴从不同的角度，对行业环境进行了分析与讨论，对服务站的经营管理经验进行了分享与交流。

甲乙丙丁作为工厂、供应商、门店、车主共同参与的生态平台，面对汽配行业发展严峻形势，为了抵御市场风险，甲乙丙丁探索出了一条全新的合作共赢的模式——汽配服务站。目前，甲乙丙丁的汽配服务站项目已经在全国遍地开花。

【上海金山区成立新能源汽车零部件产业联盟】

近日，上海市金山区召开汽车产业联盟成立大会。会上，33家企业加入联盟，签订合作协议。据了解，截至2021年底金山区共有53家规上汽车零部件企业，产值63.6亿元，已经形成较为完整的产业链，各种零部件一应俱全，客户有上海大众、上海通用、华晨宝马、北京奔驰等知名企业。当前，金山区也正在积极布局新能源汽车产业，加强新能源开发利用，加大钠离子电池、储氢材料项目建设。同时，金山正在全力打造的碳纤维复合材料产业高地，也将为汽车产业的发展提供重要支撑。金山区新能源汽车零部件产业联盟将在推动行业发展、整合资源力量、加快产业布局、服务行业企业等方面发挥积极作用，促进联盟成员单位之间的信息共享和技术交流，加强与国内外相关组织和企业的技术交流与合作，抢抓发展机遇、壮大产业规模、提升产业效益，推动金山经济高质量发展。

【小鹏汽车50亿成立电池公司，曾否认自研电池】

近日，广州鹏悦动力电池有限公司成立，据天眼查信息显示，法定代表人为小鹏汽车联合创始人之一夏珩，注册资本50亿人民币，经营范围包括电池制造、电池零配件生产、汽车零部件及配件制造、智能车载设备制造、智能控制系统集成等。股东信息显示，该公司由广州鹏博汽车科技有限公司全资持股。

【SK On将融资2.8万亿韩元，以加快在全球电池市场扩张】 

据外媒报道，韩国电池制造商SK On将通过发行新股筹集总额为2.8万亿韩元(合21.7亿美元)的资金，以扩张其电池业务。SK Innovation计划在本月底前进行第一笔1万亿韩元的投资，其余投资将在明年进行。这笔投资将帮助SK On在电气化趋势下加快在全球电池市场扩张。

SK On目前仍处于亏损状态，计划通过大举进军海外市场，在今年第四季度前实现扭亏为盈。据悉，SK On第三季度销售额为2.19万亿韩元，较前一季度增加9,062亿韩元;营业亏损从3,266亿韩元减少到1,346亿韩元，主要是因为原材料价格上涨导致销售价格上涨。

【前三季度超半数4S店出现亏损，亏损100万元以内门店占比为27%】

中华全国工商业联合会汽车经销商商会(简称“全联车商”)近期调研数据显示，今年前三季度，几乎全部经销商集团的经营利润出现不同程度下滑，出现亏损情况的经销商集团数量超过50%，部分企业甚至已出现严重亏损。其中，超过半数的企业反映其资金链已面临严重压力。数据显示，今年前三季度，各4S店营收总额同比平均下滑超15%，新车销售和售后营收约下降20%左右。截至今年第三季度末，受调4S店中超过半数处于亏损状态，其中亏损100万元以内的门店占比为27%，亏损100万元至500万元的门店占比为18%，还有10%左右的门店亏损数额在500万元以上。虽然4S的整体营收下滑，但部分豪华品牌4S店仍展现出了可观的“赚钱”能力。据全联车商公布的“2022中国汽车流通行业4S店系列百强榜”，上榜4S店的总营收达1100亿元，单店营收最高超过27亿元。其中，4S店营收额排名前五位的品牌分别是奥迪、奔驰、宝马、捷豹路虎和一汽-大众，豪华品牌占比高达80%。

【14家轮胎企业2023年起开始涨价】

根据《车与轮》的消息，14家轮胎企业2023年起开始涨价，具体情况如下——中策橡胶：2023年1月1日起，对PCR产品价格上调3%;江苏华安橡胶：自2023年1月1日起，上调轮胎出厂价格2%;米其林：2023年1月1日起，对部分乘用车和轻型卡车轮胎以及公路和采矿商用产品价格上调9%;正新橡胶：2023年1月1日起，对玛吉斯PCR/LTR/TBR产品提价3%-5%;厦门正新：2023年1月1日起，对PCR/LTR/TBR部分规格价格上涨3%;八亿橡胶：2023年1月1日起，对各产品系列价格上调3%;丰源轮胎：2023年1月1日起，对各品牌价格上调3%;三角轮胎：2023年1月1日起，对PCR部分产品及商用车胎各产品系列价格上调2%-3%;雄鹰橡胶：2023年1月1日起，对国内替换市场TBR产品价格做出调整;风神轮胎：2023年1月1日起，对TBR系列产品价格上调2%-3%;和达橡胶：2023年1月1日起，对旗下“KING BOSS”“盾轮”品牌部分产品价格上调3%;天基轮胎：2023年1月1日起，对TBR产品价格上调2%-3%;启润轮胎：2023年1月1日起，对全系产品价格上调2%-3%;永盛橡胶：2023年2月1日起，对全钢各系列产品价格上调2%-3%。

（点击上图了解爱多雨刷详细信息）

（点击上图阅览《汽后视界》杂志第92期）