汽修服务产业竞争加剧 门店迈入微利时代

数字化信息时代，大数据与通信发展促使全产业链升级。当下，靠着信息不对称挣钱的方式已经逐渐消失，行业呈现透明化。在国内汽车后市场，传统汽车维保门店同样面临此类问题，行业在智能科技、平台连锁的冲击下，早已不复过去的荣光，随着常态化疫情防控到来，实体经济不确定因素增大，汽修养护行业暴利的年代已经过去，现在进入微利时代。

汽修养护行业门店层级分化

由于国内的汽车保有量基数很大，从事汽车服务行业的机会很多。在过去，整个汽车服务行业赶上国内汽车发展的红利，无论是汽车维修养护还是洗美改装，只要是跟车有关的，挣钱相对其他行业要容易很多，由于行业服务和标准不统一，催生市场服务店的分级现象。

例如汽车维保产业，可以从服务和价格方面对其门店进行分级。首先就是与主机厂挂钩的4S店售后维保，这类门店品牌专业度高，零部件正规，但是产品和人工的费用较高，优势就是有品质保障和万整汽车维保记录。其次就是其次服务连锁门店，这类品牌连锁受限于品牌方的规范和实力，相互之间又存在差距，但是总体属于技术水平过关，产品质量又保障，服务价格仅次于4S店。最后就是个人独立门店，也就是最早夫妻店升级而来的，这样的门店鱼龙混杂，价格属于市场最低，也是车主日常用车洗美或处理微小车辆问题的首选地方。

互联网信息透明度加剧，产业微利化

文首开始说到，目前行业在智能科技、平台连锁的冲击下，其经营模式却没有变化，因此盈利能力大幅下滑。在过去，汽修保养产业可以说是暴利产业，那时候整个市场都是混乱不成体系的，4S店价格过于昂贵并且存在过度维保，离开4S店可能面对过零部件乱收费或者配件以次充好的问题，因而导致车主对于整个汽车维保产业都是不信任的。

互联网带动产业发展后，汽车维保平台、汽配连锁等涌入行业，给传统的汽车维保产业带来巨大改变，当下的大数据时代，车主获取相关信息的渠道更为方便快捷，也因此导致传统的靠信息不对称挣钱的方式必须改变。车主对于汽车零部件产品质量以及服务方式和技术能力有了新的提升，现在的汽车维保店在重压之下都在增加自身的竞争力，包括4S店的维保部门也在改革，因此互联网加加持下的汽车后市场维保产业已经进入到微利时代。

大环境下，产业竞争激烈

这两年受疫情影响，实体经济存在很多不确定因素，门店房租、人工成本都在上涨，但是门店利润却是一直下滑。汽修产业内，独立门店的争力更为激烈，快修快保门店增多，综合性门店也在增多，从价格战拼到了服务，再到产品，门店都是各显神通争抢客源，这么做不仅扰乱了市场原本的竞争体系，也影响了竞争中的各个门店，最终形成了内卷局面，卷不过的就倒下，没倒下的需要继续和其它同行卷。新的市场环境下，汽车智能电子、智能驾驶等领域在汽车后市场中占比不断增多，也让汽车维保产业有了新的业务模式。当下市场，提高门店技术设备升级、保证零部件品质、提高服务项目体验、定价透明化等，就一定会在大洗牌中正向盈利。

文章转自“后市场与汽车”
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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第87期）