俄乌冲突助推原材料价格大涨 各大轮胎企业3月涨价通知来袭

2月24日，玛吉斯发布涨价通知称，自3月1日起，对TBR部分产品售价调涨3%：

到目前为止，已经不只有一个声音传出2022年轮胎要继续涨价，接下来轮胎真的会涨价吗?会涨价到什么程度呢?如果涨价，轮胎人又要如何备战2022年?

对此，车与轮通过分析轮胎原材料涨幅、制造成本涨幅，来助力各位老板尽可能做出最正确的决策。

原材料价格上涨，

轮胎制造成本直线上涨

大家都知道，2021年全年轮胎原材料价格一直在上涨，但是鲜有轮胎人知道究竟涨了多少，我们从轮胎制造成本数据中便可以知道。

1、原材料大涨，商用车胎制造成本涨25%

有数据显示，2021年轮胎用橡胶防老剂均价同比上涨78%，炭黑均价同比上涨49%，丁苯橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶的同比上涨超过40%。

在这种情况下，轮胎制造成本就被拉高，以商用车胎来举例，2021年全钢轮胎制造成本12个月平均上升25%。

2、轮胎企业：制造成本同比上涨超33%

在近日各轮胎企业发布的财报中，也能明显看到轮胎原材料价格的上涨程度。比如森麒麟公布的财报中显示，2021年在原材料方面的成本高达27.29亿元，同比上涨超33%。

日前，美国《Morden Tire Dealer》公布数据显示，2021年各企业轮胎制造成本比2020年平均上涨了24%。并预测2022年轮胎制造成本还要再次上涨9%，也就是说比2020年上涨33%。

3、轮胎巨头企业预测：2022年1-6月成本增加约50亿元

在2022年上半年，受美元贬值、通货膨胀、物价暴涨的因素，很多机构、企业预测原材料要继续暴涨。对此，固特异表示，随着大宗商品价格继续上涨，2022年上半年成本将增加7~8 亿美元(44.33~50.66亿元)。

4、俄乌冲突导致大宗商品价格上涨

2月24日，普京宣布对乌克兰顿巴斯地区采取特别军事行动。受俄乌冲突影响，全球大宗商品价格上涨，今日布伦特原油期货4月合约站上100美元/桶关口，刷新2014年9月以来新高。

除原油外，煤炭、钢材等价格都有不同程度的上涨，在轮胎制作过程中，这些也是必不可少的材料，继而导致企业制造成本增加。

轮胎企业“不堪重负”

必须提高轮胎价格

1、轮胎企业利润大降

综上所述，轮胎制造原材料价格大涨，导致轮胎企业制造成本抬高，再加上去年第四季度电、气价格上涨，所以国内轮胎企业2021年利润普遍大降。

在玲珑轮胎公布的《山东玲珑轮胎股份有限公司 2021 年年度业绩预减公告》中就表示，公司这次业绩预减主要是因为2021年公司整体毛利率降低影响，毛利率低最大的原因就是原材料成本大幅上升。

2、中策/固特异2022要涨价保利润

在这种情况下，轮胎企业消化这些成本的主要措施，便是提高轮胎价格。

比如，中策橡胶称，2021年电价、煤价上涨，使企业额外增加了约3亿元成本，并预计2022年原材料价格继续涨，故决定2022年将“提高劳动生产率”与“提高轮胎价格”。

对于固特异上半年提高的约50亿元的成本，也表示“将在季度通过提高价格及实施其他举措”。

这两天，正新轮胎高层在和河北墨霖商贸有限公司总裁傅雷广聊起涨价时也表示“面对现在这个轮胎行情，作为轮胎工厂来说其实是不想涨价的，但受制环保的影响，轮胎工厂现在是不得不涨价。”

值得一提的是，2021年轮胎企业也用提高轮胎价格来消化成成本，数据显示，2021年欧洲市场轮胎价格平均比2020年上涨20%，欧洲地区大多数轮胎制造商进行了3~4次的涨价，涨幅在5%~8%。

3、越来越多2022年涨价通知单公布

轮胎涨价原因各企业的涨价通知单都已明确显示，比如米其林2022年后发布的通知单称：

过去一年多以来，轮胎原材料价格大幅上涨，并停留在高位。国际货运与物流成本持续攀升，轮胎产品制造和流通成本也随之增加。故决定提高轮胎价格。

据了解，目前已经有多家轮胎企业发布了2022年涨价通知单，包括米其林、普利司通、固铂、方兴等企业。

轮胎涨价，

经销商/门店怎么办?

如果说，2022年轮胎涨价不可避免，在市场疲软的环境下，轮胎经销商/门店该怎么提高利润呢?

1、按需备货，降低库存

2022年轮胎轮胎价格注定比以往高，那轮胎门店/经销商们最要切忌的就是“一定不能把货压到自己手里”。所以在2020年，各位老板们一定要按需合理备货，尽量做到多批少量进货，这样才能降低手里的库存。

2、保持稳定的现金流，不做欠账生意

保持稳定的现金流在2022年依然是非常重要的事，对此除了合理备货外，还尽量不做、少做欠账生意。有很多老板总认为不欠账就没有生意，但欠账了现金流一旦周转不过来，依然面临生存危机。

文章转自“车与轮店主联盟公众号”

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