周报丨“2021（第五届）中国汽配供应链大会”完美落幕；日本汽车零部件公司在刹车检测中作弊违规20年

周报热点

1、“2021(第五届)中国汽配供应链大会”完美落幕

2、日本汽车零部件公司在刹车检测中作弊违规20年

3、车险改革为消费者减少支出超2000亿元

4、博世新一代“精益节能型”转向机Servocom® ECO荣获创新产品奖

5、2021年11月前十位MPV品牌销量排名

6、本土供应商即将“破解”核心件，空气悬架国产替代步伐提速

7、重磅!玉柴正式发布中国首台商用车燃氢发动机

8、突然!吉利路特斯三款车型宣布停产

9、新版汽车“三包”法元旦开始实施：赔的更多、包的更全、罚的更重

10、采埃孚凭借电驱动桥技术斩获第六届中国汽车铃轩奖金奖

11、斯堪尼亚展示模块化汽车列车，推动中国货运变革

12、传Apple Car将于2022年9月提前亮相

13、中汽协预计今年我国汽车出口有望达200万辆

14、2021年全国汽车维修行业诚信企业表彰活动成功举办

15、黑匣子将成汽车标配，新千亿赛道展开

16、数十家轮胎企业齐聚海口，2021轮胎行业收官总结

17、北京：鼓励自用充电桩共享利用 促进电动汽车推广应用

18、不断投资零部件企业，小米揭幕造车“3.0”时代?

19、邦邦汽服喜获“2021中国汽车流通行业优秀会员”

20、双星轮胎荣获阿里巴巴云采销平台“数字化转型创新奖”

21、碳中和下氢能行业迎来发展机遇，这些领域将受益

【“2021(第五届)中国汽配供应链大会”完美落幕】

12月23日，由《汽配圈》主办的“2021年第五届中国汽配供应链大会”在汽配圈直播间正式举办。汽后市场各界人士相聚在线上线下会场，通过直播进行空中交流，共同探索行业发展的新阶段。本次大会以“新局·共生”为主题，邀请汽车后市场供应链平台、区域汽配连锁平台、汽配联盟组织、渠道商、软件数据服务平台、汽车零部件品牌厂家、协会领导等共聚汽配圈直播间，基于整个汽车后市场发展格局与供应、需求、服务等方面的展开深入探讨，吸引了众多同仁线上观看。

【日本汽车零部件公司在刹车和悬架系统检测中作弊违规20年】

据日本共同社报道，12月22日，日本日立集团旗下汽车零部件子公司承认在刹车和悬架系统的质量检测中存在作弊等违规行为，这类违规行为自2000年左右开始，一直持续到今年10月。日立安斯泰莫(Hitachi Astemo)表示，此次违规涉及了该公司东京以西的山梨县工厂生产的约5.7万个刹车零部件，以及日本东北部福岛县工厂生产的约1000万个不合格的悬架系统零部件。丰田和马自达等汽车制造商已证实收到了不合格的零部件，并表示已经独立验证了产品的安全性，并排除了召回的必要性。

【银保监会：车险改革为车险消费者减少支出超2000亿元】

2020年9月，银保监会推动实施车险综合改革。改革实施一年多来，"降价、增保、提质"的阶段性目标基本实现，消费者普遍获益，获得感显著提高。截至今年10月底，车辆平均所缴保费为2762元，较改革前降低21%，87%的消费者保费支出下降。据测算，改革以来累计为车险消费者减少支出超过2000亿元。同时，商业车险平均无赔款优待系数(NCD系数)由改革前的0.789下降至0.753，众多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主享受到了更多的保费优惠。

【博世新一代“精益节能型”转向机Servocom® ECO荣获创新产品奖】

日前，博世新一代“精益节能型”转向机Servocom® ECO在由商用汽车杂志社主办的首届(2021)中国商用车创新盛典上，获得了首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖荣誉称号。“博世新一代‘精益节能型’转向机Servocom® ECO是专门为了满足中国市场对传统重型商用车轻量化与节能减排的需求而开发的，该产品作为纯液压助力转向机产品，延续了博世Servocom系列转向产品的优良基因和一贯的优秀表现，采用全新设计理念和轻量化仿生结构设计，使单位质量输出力矩得到大幅提升，更好地满足市场客户对轻量化的需求。”

【2021年11月前十位MPV品牌销量排名】

据中国汽车工业协会统计分析，2021年11月，销量排名前十位的MPV品牌依次是五菱宏光、别克GL8、传祺GM8、艾力绅、传祺GM6、菱智、库斯途、MAXUS G50、五菱征程和五菱凯捷。与上月相比，五菱宏光、传祺GM8、菱智和五菱凯捷销量均呈下降，其他品牌各有增长，其中库斯途增速最为明显。11月，上述十个品牌共销售8.8万辆，占MPV销售总量的81.2%。

【本土供应商即将“破解”核心件，空气悬架国产替代步伐提速】

近年来，在自主品牌冲击高端化的过程中，空气悬架系统成为自主高端车型的宣传点。据了解，目前中鼎股份、孔辉汽车、保隆科技三家企业已经实现了空悬相关产品的量产落地。其中，中鼎股份于2016年收购了国外空悬龙头企业AMK，以此具备了较高的技术壁垒优势，成为国内主要的空气供给单元供应商。孔辉汽车具备空悬电控等方面能力，已经给红旗、长城等车厂供应。保隆科技自2012年起开始研制空气弹簧，已经给多个车企和Tier1供获，且在商用车OEM市场处于领先地位。

长远来看，主机厂将空气悬架定点分拆的供货方式有望成为趋势，且随之以保隆科技为代表的本土供应商的产品技术水平的不断提高，空气悬架系统国产化替代的步伐有望加速。

【重磅!玉柴正式发布中国首台商用车燃氢发动机】

12月21日，玉柴在北京理工大学正式发布中国首台商用车燃氢发动机。该款发动机点火实现稳定运行，标志着玉柴在掌握大规模、低成本利用氢能的关键技术上迈出了关键步伐。这是玉柴继氢燃料电池发布后，在氢能应用上又一里程碑式的成果，也是我国内燃机行业在氢能时代背景下推动动力转型的重要一步，也标志着玉柴成为我国内燃机行业传统动力、新能源动力技术路线最多、技术储备最为丰富的企业。

【突然!吉利路特斯三款车型宣布停产】

12月23日，据媒体报道，吉利旗下英国跑车制造商路特斯ELISE、EXIGE、EVORA三款车型正式停产。未来这三款车型装配生产线将更换成新的设备，为EMIRA车型提供生产支持。

据了解，在过去25年当中，这三款经典跑车已经成为路特斯品牌的象征，累计销售51,738辆，该数据占据路特斯公司成立73年以来历史销量一半。其中，ELISE最初是1996年投放的，四年后也就是2000年推出了EXIGE，而EVORA最早可以追溯到2009年，是为数不多的算是较新的产品。

【新版汽车“三包”法元旦开始实施：赔的更多、包的更全、罚的更重】

随着新能源汽车销量快速爆发，以及国内汽车市场的发展，老款《汽车三包法》对消费者的保障范围和力度，也亟需同步升级。日前，据报道，新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》将于2022年1月1日起正式施行。与2013年发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》相比，新规进行了较大幅度的修改。

新版“三包”政策最大的变化在于，在“三包责任”相关条款中增加了关于动力电池、驱动电机等新能源汽车故障“包修、包换、包退”的相关规定。而且，新规强化生产者的质量责任，要求生产者不得故意拖延或无正当理由拒绝销售者、修理者提出的协助、追偿等事项;总的来说，”新三包“赔的更多、包的更全、罚的更重，汽车三包对商家拒绝履行做出规定，大幅提高罚款标准，将由原来处罚1万元以上3万元以下，改为最高处罚50万元。

【采埃孚凭借电驱动桥技术斩获第六届中国汽车铃轩奖金奖】

2021中国汽车供应链峰会暨第六届中国汽车铃轩奖盛典于12月3-4日在武汉举行，采埃孚凭借其800伏三合一电驱动桥技术，斩获第六届中国汽车铃轩奖动力总成类前瞻性技术金奖。采埃孚武汉工厂总经理张宏伟作为企业代表接受了颁奖。

【斯堪尼亚展示模块化汽车列车，推动中国货运变革】

12月21~23日，在青岛举行的2021世界道路运输与公交车辆大会(以下简称“青岛展”)上，可持续交通运输解决方案的领导者斯堪尼亚展出牵引车-双挂车组合，并参加在展会同期组织的第16届重型车辆运输与技术国际研讨会(以下简称HVTT16 )，全力支持中国模块化系统建设，推动实现大容量运输、提高运输效率。

【传Apple Car将于2022年9月提前亮相】

据科技网站MakeTechEasier和中国台湾《经济日报》报道，“和大(Heda)、贸联(BizLink-KY)、和勤(Heqin)、富田(Tomita)等中国台湾汽车零部件制造商已证实，苹果预计将于2022年9月推出Apple Car，比原计划至少提前2年。”

值得注意的是，中国台湾的汽车零部件工厂最近有许多新的动作。新的汽车零部件工厂正在建设中，一些现有的工厂正在搬迁，还有一些现有的工厂正在增加新的生产线，供应链方面表示，所有这些变动都是为了苹果汽车。

【中汽协预计今年我国汽车出口有望达200万辆】

日前，中国汽车工业协会副秘书长师建华在“2021第十五届中国汽车年会”上表示，中国汽车品牌今年的出口表现尤为出色，而全球化发展是中国汽车品牌做大做强的必经之路。据中国海关总署公布的最新数据，今年11月，我国汽车整车出口约21.7万辆，同比增长69.5%，出口金额36.1亿美元，同比增长99.2%;今年1~11月，我国汽车整车共出口192.8万辆，同比增长1倍，出口金额313.8亿美元，同比增长1.2倍，我国汽车出口整体呈现“量价”齐升的新趋势。

【2021年全国汽车维修行业诚信企业表彰活动成功举办】

日前，由中国汽车维修行业协会主办的2021年“全国汽车维修行业诚信企业”表彰活动结果揭晓，经过近严格的评选推荐审核过程，共有1318个汽车维修企业获得2019——2020年度诚信企业荣誉称号。

“全国汽车维修行业诚信企业”表彰活动是经全国评比达标表彰工作协调小组和交通运输部核准，并保留到“全国评比达标保留项目目录”的重要行业活动，是创建全国汽车维修行业信用体系的重要工作之一。此项活动是按照国家有关加快推进社会信用体系建设有关精神，以及交通运输部关于交通运输行业诚信体系建设总体部署，旨在倡导机动车维修企业依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务，促进汽车维修业转型升级，提升服务质量，努力打造群众满意、政府放心的行业。

【黑匣子将成汽车标配 新千亿赛道展开】

根据《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单的规定要求，从2022年1月1日起，国内所有新生产的乘用车要求配备EDR(即Event Data Recorder，事件数据记录系统)，也就是俗称的“黑匣子”。与广为人知的飞机“黑匣子”一样，汽车EDR可以记录事故发生前后的车辆运行数据，为后期调查、取证提供真实的原始数据。多家机构研报显示，汽车EDR的市场空间有望达到千亿元，潜力巨大。近期，A股汽车EDR相关板块有多只股票因此出现大幅上扬，EDR概念火爆。

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【数十家轮胎企业齐聚海口，2021轮胎行业收官总结】

12月16～18 日，中国橡胶工业协会十届二次常务理事扩大会议暨第二十二届全国橡胶工业信息发布会在海口盛大召开。橡胶行业年度收官会议，吸引了中策、玲珑、佳通、三角、贵轮、金宇、双钱、双星、浦林成山、森麒麟、江苏通用、方兴、徐轮、四川海大、海安、米其林、固特异、大陆马牌、正新、四川远星、新东岳、天津万达等20多家轮胎企业，以及非轮胎橡胶制品企业、原辅材料、橡胶机械模具、检测设备等橡胶轮胎上下游相关企业近150名代表与会。

【北京：鼓励自用充电桩共享利用 促进电动汽车推广应用】

12月21日，北京就《关于加强居住区电动汽车充电设施建设和管理的意见》公开征求意见，切实解决居住区充电设施(含自用充电桩和公用充电桩)建设难题，规范运维管理，积极推广“智能有序慢充为主、应急快充为辅”的居住区充电服务模式，促进电动汽车推广应用。

《意见》从加快居住区充电设施建设、做好居住区电力配套服务、推广智能有序与共享充电、加强充电设施运营维护管理、建立健全实施保障机制等五方面提出18条具体意见。

【不断投资零部件企业，小米揭幕造车“3.0”时代?】

“未来10年，我们将在小米造车这个项目上投入100亿美元，首期投入100亿元人民币。”“雷布斯”(小米集团创始人、董事长兼首席执行官)话音落地3个月后，“造车不缺钱”的小米投资轮廓开始逐渐清晰。

汽车科技公司、动力电池供应商、激光雷达企业等成为小米大手笔花钱的领域。有行业人士告诉记者，小米此举背后的含义，不仅是为造车储备资金和技术“粮草”，更开启以用户思维打造差异化智能汽车的尝试。当下，小米横向布局的生态链和纵向布局的产业链正在交融，等待造车这个项目填满“棋盘”。

【邦邦汽服喜获“2021中国汽车流通行业优秀会员”】

2021年12月2-3日，中国汽车流通行业年会暨博览会在海口盛大召开。本次年会以“新格局下的机遇与挑战”为主题，吸引了来自全国的经销商集团、主机厂、二手车、零部件、金融机构、后市场、行业专家及业内媒体等多个领域的大咖云集。会议期间，中国汽车流通协会对2021年在流通领域作出杰出贡献的企业给予表彰，作为车后产业互联网平台企业，邦邦汽服凭借在2021年的优异市场表现及与协会的高度协同，荣膺“2021中国汽车流通行业优秀会员”称号。

【双星轮胎荣获阿里巴巴云采销平台“数字化转型创新奖”】

近日，双星轮胎受邀参加阿里巴巴云采销平台在山东济南举办的“2021中国低碳供应链数智峰会”，并凭借在数字化浪潮和低碳经济背景下，加快数字化、智能化新技术与实体经济融合，推动企业绿色高质量发展方面的杰出成绩荣获“数字化转型创新奖”。据了解，“数字化转型创新奖”旨在重点表彰企业通过业务梳理，积极进行供应链采购转型升级，在原有采购业务管理中引入新工具进行供应链全域业务创新，采购互联网模式下新思路、新方案，最终沉淀出区别原有业务的颠覆性创新采购业务方案，帮助企业实现供应链结构优化并提升效益的优质企业。

【碳中和下氢能行业迎来发展机遇，这些领域将受益】

12月17日，《深圳市氢能产业发展规划(2021-2025年)》发布。根据规划，到2025年，深圳将形成较为完备的氢能产业发展生态体系，建成氢能产业技术策源地、先进制造集聚高地、多场景应用示范基地，实现氢能商业化应用，氢能产业规模达到500亿元。光大证券在12月5日研报中表示，氢能下游利用途径广泛，主要包括交通运输领域以及储能、工业等领域。其中交通领域是氢能消费的重要突破口，看好燃料电池车的发展前景。

（点击上图了解爱多雨刷详细信息）

（点击上图阅览《汽后视界》杂志第86期）