对于我国的车企而言 汽车制造企业自主创新能力与品牌竞争能力不断提升

汽车制造业一直以来都是我国支柱产业之一，随着技术的发展，我国的汽车制造企业自主创新能力和品牌竞争力在不断提升。同时，随着环境污染和资源危机情况的不断加剧，我国越来越重视新能源汽车行业的发展，汽车制造业正逐渐从传统向新能源阶段转型。近些年，我国各个汽车制造企业，如吉利、北京一汽等都在不断的推出新能源汽车的车型，各个车企都在将大量资金运用到研发新型号的新能源汽车上。我国政府也在对新能源车企提供一定的补助支持。对于我国的车企而言，向新能源汽车制造的转型将是一次重要的发展机遇。然而新能源汽车的研发和推广需要一个过程，其成果并不能在短时间内实现，从传统汽车转向新能源汽车制造的过程中，企业的营运资金起到了至关重要的作用。新能源汽车的研发，以及后期的生产和销售，都是以营运资金为基础的。

用于新能源汽车研发的营运资金主要来源于三个方面，一是企业自身生产经营获得的利润带来的资金，二是企用发行股票、债券等各种方式筹集到的资金，三是大量政府的补助，企业应该根据自身的状况，恰当的应用三种方式取得的营运资金来发展新能源汽车产业。如果企业不能采取正确的营运资金管理策略，对于其中一种取得资金的方式过于依赖，从长远来看可能会影响营运资金的周转，使企业整体的资金状况逐渐陷入瓶颈。

而从2017年开始，国家和地方政府对于新能源汽车的补贴双线减少，甚至在今后可能会取消补贴，新能源汽车的研发和生产可能要逐渐脱离政府补助的支持，然而新能源汽车企业的营运资金很大一部分是由政府补助带来的，因此，在政府退补的趋势下，我国汽车制造企业也将会面临若前所未有的挑战。所以新能源汽车企业更应该优化营运资金的管理模式、改善企业的资金周转状况，为补贴的退坡做好准备，否则他们的营运资金周转将会出现更严重的问题，进而给企业日常的生产经营带来压力。

新能源汽车制造企业属于新兴产业，其对资金的需求较多，而且新能源车企的营运资金会受到国家政策和政府补助的影响。因此新能源汽车制造企业的营运资金具有其特殊性，研究我国有代表性的新能源汽车制造企业的营运资金问题有较强的现实意义。

一方面，BYD公司在新能源汽车制造企业中具有代表性，研究它的营运资金的问题并提出建议，可以帮助企业制定正确的营运资金管理战略，改善营运资金状况，并给其他新能源车企提供一些借鉴。

在国内新能源汽车行业中，比亚迪股份有限公司(以下简称“BYD公司”)有着较为突出的地位，在近年来的新能源汽车市场上，BYD公司堪称民族汽车品牌中的佼佼者和新能源汽车的领航者，在众多新能源汽车品牌中，BYD 公司的市场份额高居榜首并且超过50%，是当之无愧的行业巨头。而且BYD公司是新能源汽车制造企业中的典型企业，在BYD公司由传统汽车制造向新能源汽车制造转型的过程中，营运资金起到了至关重要的作用。同时随着政府补助的减少和企业经营战略的失误，BYD公司的营运资金暴露出了很多问题。本文旨在通过研究BYD公司这一有代表性企业的营运资金问题，为其提供合理化建议，并给其他新能源车企提供一些借鉴，帮助中国新能源汽车制造企业改善营运资金结构，提高营运资金的效率，促进我国汽车制造业在新能源领域的发展。

另一方面，结合BYD公司收到的政府补助，研究政府补助对BYD公司营运资金的影响，有利于帮助企业科学的运用政府补助资金，在政府补贴退坡的浪潮中逐步减少对政府补助的依赖，促进企业自主创新发展。

文章转自“曾经颜值巅峰的我”
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