深耕汽车后市场资源整合 加大资源再生和再制造投入

2004年成立的建邦科技，长期深耕汽车后市场非易损零部件，提供集成化供应链解决方案。经历17年的发展，今年11月成功登陆北交所。

当下，随着基础设施建设进一步投入和城镇化推进，我国汽车消费市场长期仍然有较大的增长空间。同时汽车保有量的不断提升，对汽车零部件的需求也将进一步扩大。随着汽车后市场的不断发展，以建邦科技为代表的企业将凭借成本优势和产业链配套优势，在行业升级中迎来新一轮发展机遇。

行业资源整合能力优秀，专注于汽车后市场零部件

从行业发展趋势来看，汽车行业作为我国经济支柱产业，行业整体将由高销量向高品质方向发展，未来对汽车非易损零部件的质量和精度会有更高要求，从而推动汽车零部件行业也由高销量转向高精度、高品质方向发展。

为此，建邦科技立足于国内完善的工业体系，积极整合国内外各类型零部件生产商，实现对产品的快速、高质的供应。目前，公司采用第三方生产方式，根据供应商的产品品质、生产工艺、响应时间等统筹安排，分配生产任务。供应商根据公司对产品的设计、技术、质量要求，按照公司的排期计划进行定制化生产，制造完成后将产成品运送至公司指定地点。在整个生产过程中，公司负责工程设计、模具开发、产品验证、批量生产等过程中对供应商进行技术指导及质量管控，确保产品的供货稳定与质量可靠。

与此同时，公司采取轻资产经营模式，将生产环节以外协加工的方式委托外部厂商进行，专注于汽车后市场零部件的开发、设计、市场开拓及供应商管理。加之，公司在资源再生领域丰富的经验和再制造能力，进一步整合国内外客户资源，将客户多品种、小批量的需求汇总，进而提高采购规模，降低采购成本。公司凭借着优秀的资源整合能力，成为供应商与客户之间不可替代的桥梁。

持续提升研发开发新产品，加大资源再生和再制造投入

随着数字化时代的到来，大数据分析、SaaS 系统等技术在汽车后市场领域更为广泛地应用，线下连锁店逐渐扩大规模，品牌力越来越强，服务趋于标准化和流程化，促使市场信息更加透明，服务更加高效。对此，建邦科技紧抓汽车行业发展的历史性机遇，坚持以市场为导向，以质量为根本，以效益为目标，建立科学、完善的企业运营体系，持续提升研发投入，不断开发新产品。

多年来，建邦科技通过市场调研，并结合产品应用情况进行数据分析，预测市场趋势，根据不同地区的使用特性，分析不同种类车型非易损零部件在使用过程中的损坏频率。公司在多年的行业积累的基础上，不断加大质量把关，进而有针对性地设计和开发模具，形成新产品后推荐给现有客户和潜在客户，创造客户的需求，进一步增加客户粘性。

除此之外，建邦科技在资源再生和再制造领域也进一步加大投入。根据此前安信证券的分析，按一辆汽车“五大总成”回收价值5000元—7000元、报废汽车回收率5%测算，目前我国报废汽车回收市场规模高达600亿元—840亿元。行业广阔的发展空间和政府政策的支持正显现强大的“虹吸效应”。在此大背景下，近年来，建邦科技及旗下子公司青岛卡库再制造科技有限公司通过技术、资本与资源合作，逐步形成了报废汽车拆解、破碎、各种废物分选与零部件再造的完整产业体系，极大限度地实施报废汽车无害化与资源化处置，打通从报废汽车拆解到零部件再造的完整产业链，为报废汽车业务增长提供新的动力。

文章转自“金融界”
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