
中国汽车市场车型多,零部件数量庞大,汽车售后零部件分类方式多种多样、同一产品命名五花八门,使得本就是服务万国车的售后市场更加复杂;汽车售后零部件分类、名称的不统一限制了汽车售后零部件查询、追溯、高效流通,阻碍了行业标准化、规范化、互联网化及数字化的进程。
为规范汽车售后零部件行业秩序,推动售后零部件更加高效、有序的流通,中国汽车流通协会售后零部件分会组织汽车售后零部件制造、经销服务、供应链平台等行业骨干企业,自2019年3月启动编撰工作,历时2年的调研研制,CADA团体标准《汽车售后零部件分类、名称与编码 燃油乘用车》于2021年12月2日在中国汽车流通行业年会上正式发布。

发布仪式在中国汽车流通协会标准工作部副主任林逊女士,中国汽车流通协会售后零部件分会理事长、三头六臂 董事长 宋继斌先生,中国汽车流通协会售后零部件分会副理事长兼秘书长 李彤梅女士,开思集团 业务部总监 张为先生,胜地集团 总裁助理郑云霞女士,鑫隆总裁赵莉女士等协会领导、标准主要起草单位代表的启动下,在全体与会代表的鉴证下成功发布。










-汽车售后零部件分类、名称与编码的正式发布,“语言”的统一必将大幅提升效率、降低差错率,推动行业数字化进程。
截止2021年12月2日,中国汽车流通协会售后零部件分会已组织编撰发布6部行业标准,同步开展标准宣贯落地工作。




贯标对标,发布年度推荐汽配供应商/典型案例手册,促进优质企业脱颖而出,促进优质供给链接融合,促进采购方使用值得信赖、高性价比汽配及服务,促进行业升级发展。
文章转自“中国汽车流通协会售后零部件分会”
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