山西省汽车后市场商会会长刘瑞彬先生致辞

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但是我们还要看到我们的不足，我们的汽车产业仍然存在着关键核心技术的薄弱，产业链条短板明显，一些新型技术的滞后，这些都是摆在我们面前的新课题，需要各位在各自的领域共同探索，在经营中调整以往的思路。

回顾2020年，新冠的诞生向人类发起了挑战，一起百年的疫情袭击了全球的经济体系，打破了生产企业的计划，放缓了步伐，汽车经济也受到了很大地冲击，但是，汽车制造仍将是未来发展的重点，汽车作为一个工业体系的整体，而汽车零部件才是支撑汽车工业整体的支撑体。

未来的汽车市场，零部件也将从动力、汽车电子原件、电动空调、电动发动机、自动变速箱等方面有突破性的进展，目前工信部已经从电子战略转移向十四个方向发展，各个部门都在积极动员自己的力量研发和开发市场。

其中电子方面涉及到芯片、驱动电机、智能控制等，我们可以感受到，中国的汽车行业是一直在发展的，汽配行业的相关政策也在不断的优化和完善，因此，我们只有不断地进步才能有新思路去迎接新未来，有新面貌去迎接新曙光。

两年来，国家为了尽快恢复经济，出台了各类的帮扶企业新政，我们也倍受鼓舞。我们在党中央的正确领导下，把疫情的阻力变成促进经济增长的动力，打破了旧模式，实现了加速创新，我们相信，在各位的努力和顽强的拼搏下，中国汽车后市场也一定会向更好的方向发展。

两年来，我们行业整体都在发展，在企业的努力下，行业加速了数字化、智能化发展，有效地运用了互联网的模式，购车群体的实际保障等多项利民服务也在加快实施，极大地促进了汽车销售的增长。2020年是疫情倒逼我们创新汽车行业新模式，奋发图强的坚强后盾，今天的成就与在座的各位的努力密不可分。

今年是开局之年，主办方扎根渠道，深挖汽车后市场潜力，深化购车、用车、养车等需求，将供应商、渠道商和用户集约整合，为后市场的发展提供了更多的新数据、新模式与新机遇。

今天，在2021年的开端，我代表山西汽车后市场的同仁向各位致以崇高的敬意，转达王会长的心里话，最后，祝贺本次论坛完满成功，祝愿大家不虚此行，在汽车后市场的田野上有所收获，也祝愿各位事业兴旺，身体健康，万事如意，谢谢大家。