工业互联网标识解析体系的推进，为汽车维修配件追溯体系建设提供了机遇

工业互联网标识解析体系，是类似互联网领域的域名解析系统(DNS),主要是通过给每一个对象赋予标识，并借助工业互联网标识解析系统，实现跨地域、跨行业、跨企业的信息查询和共享。是全球工业互联网安全运行的核心基础设施之一。是实现工业全要素、各环节信息互通的关键枢纽。这为汽车维修行业的规范发展带来千载难逢的机遇。

一、工业互联网标识解析体系建设是提升国家工业发展的重要举措

2018年6月7日，工业和信息化部发布《工业互联网发展行动计划(2018-2020年)》提出“标识解析体系构建行动”的发展目标，2020年建成5个标识解析国家节点，形成10个以上公共标识解析服务二级节点，标识注册量超过20亿。

特别是2020年12月22日工业和信息化部发布《工业互联网创新发展行动计划(2021-2023年)》中提出了标识解析增强行动，行动内容为：

“(一)、完善标识解析体系建设。实施《工业互联网标识管理办法》，建立标识编码分配协调机制。提升国家顶级节点服务能力。引导建设运营标识解析二级节点和递归节点。建设兼容开放、服务全球的标识解析服务系统，推动标识解析与区块链、大数据等技术融合创新，提升数据综合服务能力，增强对域名等网络基础资源的支撑能力。

(二)、加速标识规模应用推广。深化标识在设计、生产、服务等环节应用，推动标识解析系统与工业互联网平台、工业APP等融合发展。加快解析服务在各行业规模应用，促进跨企业数据交换，提升产品全生命周期追溯和质量管理水平。加快主动标识载体规模化部署，推进工业设备和产品加标识。增强标识读写适配能力，推动标识在公共领域应用。

(三)、强化标识生态支撑培育。加快推动标识解析核心软硬件产业化。支持标识解析中间件研制及规模化应用，加强标识解析系统与工业企业信息系统适配。增强标识资源对接、测试认证等公共服务能力，建立产业链供应链标识数据资源共享机制。”

这里还深入阐述了工业互联网标识解析体系增强工程的具体内容：

“持续建设标识解析节点。加强根节点建设和对接，提升国家顶级节点对标识、域名等网络基础资源支撑能力，打造基于标识的工业互联网运行分析平台。引导企业建设二级节点不少于120个、递归节点不少于20个。构建基于标识解析的区块链基础设施，支持各地部署不少于20个融合节点，提供基于区块链的标识资源分配、管理、互操作等基础服务。加强标识规模化应用推广。培育一批系统集成解决方案供应商，拓展冷链物流、应急物资、智慧城市等领域规模化应用。组织开展全国工业互联网标识创新大赛，遴选100个典型应用案例。推动主动标识载体规模部署。面向汽车、船舶、仪器仪表等重点领域，加快推动基于5G、宽带物联网等技术的主动标识载体规模化应用，部署不少于3000万枚，建设各类主动标识载体可信管理平台。加强标识产业生态培育。构建软硬件协同开发平台，研制一批高性能、高可靠专用设备。建设标识数据服务资源池，提升行业、产业数据服务效率。”

二、工业互联网标识解析体系

在工业互联网体系中，网络是基础，而标识是网络的基础，是网络的“身份证”，是实现工业全要素、各环节信息互通的关键枢纽，是全球工业互联网安全运行的核心基础设施之一。

就像人的身份证一样，我们无论去哪里，办什么事，都可能会用到身份证，只要用身份证登记了，我们的信息就会上传到大数据库中，如果哪天哪个部门想调查某个人的信息，只要往人口管理的数据库一查，什么信息就都有了。

未来如果所有的企业、所有的设备、所有的产品，在各种各样场景的管控和应用方面，都用上了工业互联网标识解析体系的码，那我们工业互联网的生态自然就起来了，我们想了解任何产品的信息就像国家了解我们的身份信息一样透彻和便捷了!

工业互联网标识解析体系的核心要素由三部分组成。

第一是标识编码，这就相当于机器、物品的“身份证”;以前互联网的域名只是识别网站网页，今天工业互联网的编码可以识别机器产品的物理实体，也可以识别算法这样的虚拟对象。

第二是标识管理，即通过国家工业互联网标识解析体系，实现标识的申请、注册、分配、备案，为机器、物品分配唯一的编码。

第三是标识服务。就是标识关联的数据服务，即利用标识，把工业标识编码背后对应的工业数据和他们所丰富的信息关联起来，从而支撑全球的供应链系统和企业生产系统对接。

对机器和物品进行唯一性的定位和信息查询，实现全球供应链系统管理、企业生产系统的精准对接、产品的全生命周期管理、提供工业互联网智能化服务。

三、汽车维修配件追溯体系建立情况

2013年以来，交通运输部等政府部门以规范和透明汽车维修配件供应渠道，为维修企业和广大车主提供可追溯维修配件，切实保护消费者合法权益，同时借此契机，提升维修行业信息化水平为目的，开展建立汽车维修配件追溯体系调研活动。并初始形成了汽车维修配件追溯体系建设顶层设计思路。当时定位为：注重发挥政府和市场两个积极作用，但两者各有侧重，注重服务与监管并举，注重体系的可持续发展。为实现“来源可查、过程留痕、去向可知、使用放心”目标开展了大量工作。并制定了具体任务：

(一)会同有关部门联合制定政策，推进汽车维修信息公开;

(二)设立行业编码中心，发布配件编码规则;

(三)建设追溯信息服务平台，制定相关技术标准;

(四)引入配件生产企业，实现配件源头赋码;

(五)协调保险行业，开发相关保险产品，优化保险服务标准和流程;

(六)组织配件供应链实施，保障可追溯配件供应;

(七)试点实施;

(八)推广应用。

在这些任务规划的作用下，2014年9月中国汽车维修行业协会与中国物品编码中心在北京成立了汽车维修配件统一编码与标识服务管理中心，同时中国汽车维修行业协会与中国物品编码中心签署了《在汽车维修行业推广应用统一编码与标识的合作协议》，在国家标准化委员会联合立项制订国家标准《汽车零部件的编码与标识》。2015年9月交通运输部八部委联合颁布了(交运发〔2015〕146号)《汽车维修技术信息公开实施管理办法》。2015年9月GB/T32007-2015《汽车零部件的统一编码与标识》正式颁布。2018年8月中国汽车维修行业协会汽车维修配件工委组织制定的团体标准T/CAMRA008-2008《汽车维修配件编码、标识与追溯应用规范》颁布实施。

但是就目前看真正意义的政府和行业推动汽车维修配件追溯体系我们还没有看到，但是互联网电商平台公司出于供应链系统管理的需求所进行的一件一码防伪溯源的追溯系统却产生很多成功实践主体。比如明觉数据、开思时代、平安创配及新康众F6等。

四、汽车维修配件的一件一码防伪溯源

汽车维修配件的一件一码数码防伪溯源系统，主要基于人的身份证原理，运用数论算法、密码学原理，综合数码条码、二维码、互联网、物联网技术，为每一件汽车维修配件赋予唯一的身份编码，然后根据配件主体材料及不同包装方式(装箱数量)，为产品制作前定义成套关联的防伪溯源防窜货标签，或者用后定义的方法，在生产线上在线贴标、在线赋码、在线采集，形成相应成套关联关系，同时与企业的ERP、MES、CRM等信息化管理系统进行对接，实现从原料采购到生产过程、从入库出库到流通环节、以及到维修终端和用户终端的全过程管理。正向可以跟踪产品的生产进度和市场流向，反向可以查询任何问题的源头及产品的精准信息，生产制造过程中，可以提高效率，提升品质，商贸流通过程中，可以防止区域窜货，为事后处理提供有效依据。

五、工业互联网标识与汽车维修配件一件一码防伪溯源系统结合，是目前汽车维修配件标识推广的方向

(一)、两者技术原理，实现用途目前有高度相同的地方。而对接工业互联网标识解析体系以后，汽车维修配件电商平台的溯源码以后可实现跨系统、跨企业、跨区域的互联互通，无形中让自己的系统也跟着转正，用户也觉得这样的标识更官方，对外更权威，使用更可信。

(二)两者结合不改变传统防伪溯源系统的平台架构，不影响传统防伪溯源系统的正常功能。工业互联网标识解析体系就如同长途区号，汽车维修配件防伪溯源系统的溯源码就如同以前的固定电话，两者结合，就相当于在现有的防伪溯源码前面加一个工业互联网标识前缀。目前，这个前缀可能作用不明显，就像市内通话用不到长途区号一样，但是，万一需要对外拨打长途电话，如果不在市话前面加长途区号就打不出去了。也就是说，如果以后万事万物互联互通了，没有这个工业互联网标识解析体系前缀识别码，可能你的系统就无法与其他的系统互联互通了。

(三)、目前，工业互联网标识解析体系应用还处在初级探索阶段。参与工业互联网标识解析体系二级节点建设的单位，大多数还没有推出可大量复制推广的应用场景，也没有找到更好的盈利模式。而目前具有汽车维修配件防伪溯源系统的平台，虽然已经各自拥有自己的系统各自拥有一定的客户，但是，因为基本上都没有按照统一的编码体系实现互联互通，这与未来必然会实现互联互通的工业互联网标识解析体系趋势是不一致的，如果不提前布局，一旦所有二级节点单位应用生态起来了，汽车维修配件防伪溯源系统的平台的防伪溯源码就会面临被替代的风险。

所以，如果两者结合，可能正好是工业互联网标识解析体系目前很理想的一种应用推广模式。

六、工业互联网标识解析体系的推进为汽车维修配件追溯体系建设带来的机遇

工业互联网标识解析体系首先是国家工程，国家工程能整合各方面资源，而汽车维修配件追溯体系更是一个行业的大数据系统，其建设和后期运行维护，需要较多的资金和资源投入，需要发挥有关方面的积极作用，如果将汽车维修配件追溯体系建设纳入工业互联网标识解析体系之中，利用好国家资源都会减少行业资源的投入。

标识解析服务是支撑工业互联网应用的重要前奏。目前在复杂的工业互联网应用中，多元异构数据融合是复杂业务流程支撑下的前奏，基于标识解析的汽车零部件供应链管理的防伪溯源系统可能是工业互联网标识解析在汽车维修配件领域应用的前奏，基于标识解析的汽车零部件供应链管理的汽车维修配件追溯体系的建立，是通过融合性应用发挥工业互联网标识解析实现更大价值的最好佐证。

标识解析体系的主要创新方式是围绕DNS树状结构下的集中管理模式的改造，突破基于GS1等追溯体系的树状结构的制约。标识解析体系为区块链技术在汽车维修配件追溯体系的应用带来了新的机遇，一方面，“链”为“网”带来安全，区块链的分布式信任传递和管理的机制，有助于破局多元化管理机制长期的难题;另一方面，“网”又为“链”带来新的场景，工业互联网标识作为新型资源空间，更加适合发挥区块链技术的优势。

目前工业互联网标识解析技术体系和产业生态发展是起步阶段，在全国范围内率先探索构建一个广泛覆盖、互联互通、安全可靠的汽车维修配件标识解析服务系统，蕴含了丰富的机遇，但同时也面临诸多挑战。未来，随着标识产业生态在汽车维修配件供应链管理逐步拓展，充分发挥行业内外的各方力量，协同推动汽车维修配件标识解析体系建设，才能使汽车维修业成为工业互联网标识解析应用前沿领域。

（点击上图阅览《汽后视界》杂志第85期）