
1、甲乙丙丁金安汽配服务站盛大开业
2、法拉达集团荣获2024年度番禺厂商三项荣誉
3、2024年韩国汽车产量跌至全球第7位
4、欧盟拟放宽汽车目前碳排放的规则
5、天猫养车发布新「五年计划」,剑指全球化服务网络
6、两款经典合资轿车谢幕:马自达6与福克斯正式停产
7、乘联会:2025年汽车降价潮持续
8、中国汽车流通协会发布2024年全国汽车经销商生存状况调查报告
9、壳牌业务大幅调整,考虑出售欧美化工资产
10、一汽奥迪今年内协同新建至少10家销售网点
11、新康众:“驭变焕新 油力澎湃”—南京汽修门店峰会成功举办
12、华诺威汽车零部件(上海)股份有限公司斩获博世“长期合作”&“最佳人气”双项大奖!
13、特斯拉明年推“低价版”Model Y,成本降20%捍卫中国市场份额
14、全国首单保税再制造业务在重庆落地
15、小鹏汽车连续两个月新势力交付量第一
16、赛轮思推出车载AI语音助理平台xUI
17、宝马集团:首批新世代国产测试车在沈阳下线并开启全面测试18、加拿大制造业今年的强劲开局并未被视为未来的迹象
【甲乙丙丁金安汽配服务站盛大开业】
3月7日,甲乙丙丁金安汽配服务站正式开业。这家服务站位于汽配城附近,不仅地理位置优越,更以其线上线下相结合的运营模式、便捷的服务和高质量的产品,吸引了众多客户的关注。金安站的店长在开业前已经拥有二十多年的汽配经验,是传统汽配行业的佼佼者。他凭借深厚的产品知识和广泛的客户资源,在当地汽配市场占据了较大的份额,是六安县城最早涉足汽配行业的从业者之一。
【法拉达集团荣获2024年度番禺厂商 “智造领航奖”“纳税贡献奖”“科技奖”三项荣誉】
最近,在广州番禺区厂商会举行的2025年企业家活动日暨表扬大会上,法拉达集团凭借税收贡献、科技创新、智能制造领域的突出表现,以及在积极履行社会责任方面的不懈努力,经过专家评委的严格评定审核,最终荣获“智造领航奖、“纳税贡献奖”、“科技奖”三项荣誉。
这一系列荣誉不仅是对法拉达集团过去一年在技术创新、社会责任与经济发展贡献上的高度认可,更是对其在智能制造发展道路上做出杰出贡献的深度肯定。
【2024年韩国汽车产量跌至全球第7位】
3月10日,韩国汽车移动产业协会(KAMA)发布《2024年全球汽车生产现况》报告称,2024年全球汽车产量减少0.5%至9395万辆,主要原因是车企质量认证问题导致日本出现8.5%的产量跌幅。报告显示,受内需低迷影响,韩国去年汽车产量减少2.7%至413万辆,下滑至全球第7位。中美日印连续第四年位居前四名,四国累计产量占全球汽车总产量的59.7%。
【欧盟拟放宽汽车目前碳排放的规则】
欧盟拟放宽汽车碳排放规则,给行业三年缓冲期。日前,欧盟委员会迫于欧洲汽车制造商的压力,决定给予车企三年时间来满足新的汽车和厢式车二氧化碳排放目标,而非仅一年时间。
【天猫养车发布新「五年计划」,剑指全球化服务网络】
3月10日,天猫养车2025“乘胜势 赢红利”加盟商大会在浙江绍兴重磅启幕。在这场被视为“行业风向标”的盛会上,天猫养车总裁无封以「逆势扩张、盈利领跑」的硬核数据,全面展现天猫养车「互联网养车第一平台」的增长韧性。
当天,商务部研究院许英明、天猫养车总裁无封、天猫养车COO李逸、天猫养车CFO易谨、天猫养车CPO酉水、天猫养车CTO秉泉、天猫养车各板块业务负责人和超2500名加盟商代表、行业伙伴,共同探讨了从单店盈利到生态共赢的创新路径,天猫养车新「五年计划」、「大航海计划」正式发布,为行业高质量发展注入强劲动能。
【两款经典合资轿车谢幕:马自达6与福克斯正式停产】
3月7日,福特福克斯与马自达6正式宣布停产。其中,马自达汽车宣布经典车型马自达6全球停产,日本本土生产线已于2024年12月关闭,海外工厂将随零部件耗尽逐步停产。同日,福特汽车也宣布德国萨尔路易斯工厂将于11月正式停产福克斯。这一消息不仅标志着两款经典车型的终结,更映射出传统燃油车在电动化与市场需求剧变下的生存困境。
【乘联会:2025年汽车降价潮持续】
近日,乘联分会秘书长崔东树近日表示,“2025年汽车降价促销力度仍保持较强水平,今年的新车降价规模持续较大。不少新车直接突破原有价格的下限,而不是以往增配不加价价的模式。”根据乘联会统计,2025年1月~2月共有28款车型降价,其中新能源车有20款。前两月总体乘用车市场新车的降价幅度平均达到3万元,降价幅度为12.6%;新能源车新上市车型的降价幅度平均达到3万元,降价幅达到13%。其中纯电动车型降价幅度最大,2025年1-2月份纯电动车型新上市车型的平均降价3.9万元,降幅17%。
【2024年全国汽车经销商生存状况调查:“两新”政策效果显著 汽车经销商亏损面收窄】
3月12日,中国汽车流通协会发布2024年全国汽车经销商生存状况调查报告。2024年,在汽车报废更新和置换更新政策的拉动下,汽车消费温和回暖。全年乘用车国内零售量2289.2万辆,同比增长5.5%。新能源汽车渗透率的快速提升,促使广大汽车经销商,特别是龙头经销商集团加速新能源汽车渠道网络的布局。
2024年,汽车经销商面对需求不足,竞争加剧,以及市场复杂多变的困难局面,表现出极强的韧性。通过转型升级、降本增效,延伸售后服务等拓展生存空间。调查显示,2024年度汽车经销商盈利比例为39.3%,持平比例为19%,亏损比例为41.7%。经销商亏损面较2023年的43.5%收窄至41.7%,较2024年上半年的50.8%收窄了9.1%。
【壳牌业务大幅调整,考虑出售欧美化工资产】
3月11日,据相关媒体报道,壳牌正考虑出售其在欧洲和美国的化工资产,并已聘请摩根士丹利进行战略审查。潜在买家包括私募股权公司和中东企业。壳牌目前在美国德克萨斯州、路易斯安那州和宾夕法尼亚州运营化工综合体,在欧洲则布局于德国、荷兰和英国。特别是在荷兰穆尔代克,壳牌的化工综合体与Pernis炼油厂紧密结合,每年生产25.5万吨多元醇。此外,壳牌还在中国与中海油合作,在惠州大亚湾扩展业务,并在新加坡运营化工生产。
2024年,壳牌化工部门销售额为96亿美元,与去年持平,但亏损收窄至3.92亿美元。自2023年以来,壳牌一直在进行战略审查,包括资产评估、潜在剥离及对新加坡和欧洲未来投资的限制。这表明壳牌可能在全球化工领域调整业务重点,以优化其整体能源布局。
【一汽奥迪今年内协同新建至少10家销售网点】
3月11日,《每日经济新闻》记者获悉,一汽奥迪与中升集团控股有限公司(以下简称中升控股)签署战略合作协议,双方将围绕经销商网络发展、新能源业务协同、创新模式试点、用户体验提升等领域达成战略合作。
从一汽奥迪与中升控股合作的内容来看,双方除了计划在2025年内协同新建至少10家销售网点外,还将在新能源发展、新业务场景落地等创新业务模式上合作。后续,在中升控股主营的多个豪华车品牌中,一汽奥迪会被作为优先发展的品牌。
【新康众:“驭变焕新 油力澎湃”—南京汽修门店峰会成功举办】
3月12日,由新康众举办的“驭变焕新 油力澎湃”—南京汽修门店峰会于南京成功召开。江苏省200余位维修企业代表、品牌供应商及汽修行业精英齐聚一堂,围绕汽车后市场业态变革、新能源转型路径、新媒体营销矩阵构建及润滑油品类创新方向等议题展开深度研讨。
会议在新康众CEO商宝国先生的致辞中正式启动。商宝国先生在分享中不仅系统梳理了汽车后市场变革脉络,更重点揭示了新能源浪潮对传统润滑产业带来的颠覆性影响。面对市场变化,如消费支出下降和车主年轻化趋势,维修企业的四大核心要点是:客户来店、客户留存、溢价空间与团队创新。此外,他表示,配件供应链的竞争优势不仅在于低价,更在于效率和服务质量,强调技术和服务的重要性。随着市场下沉至县乡级,新能源车相关项目的前瞻布局和技术投入也需持续推进。
【华诺威汽车零部件(上海)股份有限公司斩获博世“长期合作”&“最佳人气”双项大奖】
3月13日,华诺威公众号发布消息,在刚落幕的2025博世智能出行售后特约经销商大会上,华诺威(上海)股份有限公司凭借多年深耕与卓越贡献,一举摘得“长期合作奖”成为全场焦点。
华诺威作为博世核心战略伙伴,在配件供应、联名会、专属服务方案等领域持续发力,助力客户实现效率与收益双提升凭借创新的客户互动模式与高口碑服务,华诺威在终端市场赢得广泛认可,展现了强大的品牌影响力与用户粘性。
【特斯拉明年推“低价版”Model Y,成本降20%捍卫中国市场份额】
3月14日,据媒体消息,特斯拉正在上海开发一款生产成本至少降低20%的Model Y,代号为“E41”,将使用现有生产线制造,目标在2026年量产,以应对中国市场日益激烈的竞争环境。报道援引知情人士消息称,这款车型将比去年底推出的焕新版Model Y体积更小,生产成本至少降低20%。目前,Model Y在中国的零售价从26.35万元人民币起。
【全国首单保税再制造业务在重庆落地】
3月14日,1080个进口汽车变速箱控制模块顺利运抵重庆两路果园港综合保税区,投入保税再制造生产,标志着全国首单保税再制造业务正式落地,开辟了保税加工制造的新赛道。
【小鹏汽车连续两个月新势力交付量第一】
3月13日,小鹏汽车CEO何小鹏表示,2025年的头两个月,小鹏汽车的交付量都是新势力品牌中的第一名;在全球市场,2024年全年,小鹏汽车也是中国新势力品牌出口量第一,在丹麦,挪威等欧洲十四国的高端市场取得了新势力销量第一。
【赛轮思推出车载AI语音助理平台xUI】
3月13日,赛轮思AI宣布推出其代理式AI助理平台——Cerence xUI。据介绍,赛轮思AI已经与多家全球汽车制造商签署多项战略性长期合作协议,并开展了多个概念验证项目,将部署Cerence xUI作为其未来车载体验的基础。
【宝马集团:首批新世代国产测试车在沈阳下线并开启全面测试】
3月14日,宝马集团披露,首批“新世代”国产测试车在沈阳下线并开启全面测试,2026年,“新世代”车型将在中国正式量产;到2027年,40余款新车陆续推出。
【加拿大制造业今年的强劲开局并未被视为未来的迹象】
3月14日,凯投宏观的分析师Stephen Brown表示,今年年初加拿大制造业和批发销售额的大幅增长表明,1月份GDP可能比初步估计的0.3%的环比增长要强劲。不过,这位经济学家补充说,考虑到未来几个月美国关税可能造成的损失,这并不能让人感到宽慰。整体工厂销售增长1.7%,这主要是由于主要装配厂从冬季停工期恢复生产,汽车行业的销售额增长了11%。 Brown指出,石油和煤炭产品销售也强劲增长,尽管主要是由于价格上涨,而初级金属的销售也因美国进口商试图提前应对关税而大幅增长。
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