2025年2月4日，我国财政部发布《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的部分进口商品加征关税的公告》。自2025年2月10日起，对原产于美国的部分进口商品加征关税，其中包括对原油、农业机械、大排量汽车、皮卡等加征10%关税。
此次加征关税是对美国此前行为的反制措施。2025年2月1日，美国政府宣布以芬太尼等问题为由对所有中国输美商品加征10%关税。美方单边加征关税的做法严重违反世界贸易组织规则，不仅无益于解决自身问题，也对中美正常经贸合作造成破坏。
作为反制，我国此次对美加税范围包括排量超过2.5L的点燃式发动机乘用车、5吨以下的燃油货车、混合动力货车、纯电动货车，以及农用挂车和半挂车。值得关注的是，纯电动乘用车并不在本次关税调整范围内，这意味着特斯拉 Model S 和 Model X 仍维持现有税率，不会受到直接影响。
上述举措预计将对福特、通用(凯迪拉克、别克、雪佛兰)、林肯，以及Stellantis集团旗下的Jeep、克莱斯勒、道奇等美系品牌在华销售构成压力。美国产的高端燃油SUV和皮卡，如福特猛禽系列皮卡(福特F)、林肯领航员(Navigator)、凯迪拉克Escalade、雪佛兰Tahoe和Jeep大切诺基(Grand Cherokee)等车型将面临更高的进口成本和价格上涨压力。
根据乘联会日前公布的数据，2024年我国全年进口车累计销量为70万辆，同比下滑12%，持续3年呈现负增长。按照国别划分，2024年美国占据中国进口车销量排行第三名，仅次于日本、德国，美系车进口销量为10.93万辆，同比下滑13%。
文章来源：网络
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