1、保时捷将继续生产汽油与混动车型
2、在一系列数据造假丑闻之后 日本国土交通省据悉计划对新车进行抽样检查
3、向芯赢未来——2024意邦人汽配核心经销商峰会圆满举办
4、特斯拉对供应链付款周期缩短至90天 上海工厂超95%零部件来自中国
5、京东养车联合建发汽车(集团)首家实体店落户红星美凯龙武汉额头湾
6、4S店今年退网数或高达4000家
7、博世中国最新全球裁员不涉及中国区
8、舍弗勒将关闭奥地利和英国工厂
【保时捷将继续生产汽油与混动车型】
保时捷未来的电动车计划发生了重大转变,其电动化程度可能会降低。保时捷计划推出一系列新的汽油动力车和混合动力车型,以应对电动车销售放缓的问题。
今年7月,保时捷放弃了到2030年电动汽车占总销量80%的目标。随着保时捷唯一一款电动车Taycan在2024年前九个月的销量下降了50%,保时捷首席财务官Lutz Meschke在第三季度财报电话会议上承认,“纯电动汽车的转型正在放缓”。
【在一系列数据造假丑闻之后 日本国土交通省据悉计划对新车进行抽样检查】
近日,知情人士透露,在日本汽车制造行业发生一系列数据造假丑闻之后,日本国土交通省计划开始对等待装运的新车进行抽样检查。预计国土交通省最早将于下月宣布新的监督框架。
【向芯赢未来——2024意邦人汽配核心经销商峰会圆满举办】
11月25日,高博集团意邦人汽配以“聚势·向芯赢未来”为主题的2024年核心经销商峰会在海南三亚成功举行!高博集团意邦人汽配与来自全国各地的核心经销商精英代表共同探讨当下行业最新动态及未来发展合作方向。高博集团董事长、集团总裁、意邦人汽配总经理及相关部门领导出席了此次峰会。
意邦人汽配隶属于高博集团,是集团旗下的综合汽车服务平台。高博集团专注于汽车滤清器全系列产品的生产制造,是大型汽车零部件企业。集团旗下“意奔玛”品牌位列全国十大滤清器品牌之一,拥有30多条自动化生产线及立体式仓库,年总产值超过20亿。
【特斯拉对供应链付款周期缩短至90天 上海工厂超95%零部件来自中国】
近日,特斯拉公司副总裁陶琳在微博发文透露特斯拉对供应链付款周期,称:“确认了一下这个数据,2024年我们对供应链伙伴的付款周期比去年又缩短了,现在只需要90天左右上海超级工厂95%以上的零部件都来自咱们本土的供应商,特斯拉在中国乃至全球所取得的成绩都与这些伙伴密不可分。”
【京东养车联合建发汽车(集团)首家实体店落户红星美凯龙武汉额头湾】
据京东养车直通车官微11月26日消息,京东养车红星美凯龙额头湾店正式营业,将为武汉地区车主提供一站式的专业汽车养护服务。据悉, 在今年5月30日的京东养车合作伙伴大会上,建发汽车和红星美凯龙正式成为京东养车战略合作伙伴,共同推进京东养车在全国的布点和运营。据悉,本次开业的门店既是建发汽车(集团)运营的首家京东养车门店,也是美凯龙场域落点的首店,是三方合作落地的重要一步。未来,三方将协同发力,推动汽车后市场发展。
【4S店今年退网数或高达4000家】
据相关媒体报道,中国汽车流通协会副秘书长郎学红近日预测,今年将有大量 4S 店面临退网风险,预计全年退网数量将达到惊人的 4000 家,其中下半年退网数量将超过上半年,约为 1500 家左右。
根据中国汽车流通协会提供的数据,从 2020 年至 2023 年间,全国范围内已有超过 8000 家汽车 4S 店关闭退网,年均退网数量超过 2600 家。一位豪华汽车品牌经销商向媒体透露,在面临被迫停业的压力之外,部分大型经销商集团已率先行动,主动将传统 4S 店转型为新能源汽车品牌门店。
【博世中国最新全球裁员不涉及中国区】
11月27日,博世中国就全球裁员一事回应表示,此次裁员中国区不受影响。此前博世表示将在全球裁员5500人。
【舍弗勒将关闭奥地利和英国工厂】
11月27日,德国汽车零部件制造商舍弗勒表示,将关闭位于奥地利和英国的两家生产工厂,这是该公司本月早些时候宣布的重组措施的一部分。由于成本上升和客户汽车制造商向电动车转型,内燃机零部件需求下降,公司决定采取这一行动。
舍弗勒表示,其位于奥地利贝恩多夫的轴承生产将因材料、能源和劳动力成本大幅上升而停止。该工厂主要生产车轮轴承、轮毂模块以及变速器轴承,服务于舍弗勒的汽车、工业和售后市场业务。
在英国谢菲尔德,舍弗勒将停止离合器的生产。公司表示,欧洲市场的两大趋势——燃油车向自动变速器转型和电气化——已导致离合器产品“严重”产能过剩。谢菲尔德工厂的乘用车离合器生产将转移至匈牙利的松博特海伊工厂。
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