新闻早知道 |京西集团减震器获10亿大单；10月二手车市场景气度持续向好；大众中国CEO回应降本等风波；10月新能源汽车销量公布

1、京西集团全新频率响应减震器获10亿大单

2、中国汽车流通协会：10月中国二手车市场景气度持续向好

3、大众中国CEO回应降本等风波：面临困难但已做好充分准备

4、北汽新能源与小马智行签署技术合作协议

5、10月新能源汽车销量公布

6、上海：个人消费者年内置换纯电动汽车获1.5万元购车补贴

7、2024 中国汽配供应链金链奖火热投票中

【京西集团全新频率响应减震器获10亿大单】

11月1日，京西集团发文称，集团自主研发的FSO频率响应减震器近期成功斩获国际主流汽车品牌订单，5年全生命周期价值高达10亿人民币，进一步夯实了全球悬架领域的领先地位。

此前，该产品还于年初获得了国内头部新能源车企订单。 近期获得的FSO减震器订单更凸显了京西集团在市场与技术双重维度上的出色表现。面向全球汽车行业激烈的市场竞争，京西集团不仅通过科学合理的成本控制，确保高品质的同时提升产品性价比，更加注重技术创新，通过自研独特的FSO(Frequency Sensitive Orifice)频率响应减震技术，将被动减震技术提升到新的高度。

【中国汽车流通协会：10月中国二手车市场景气度持续向好】

11月1日，中国汽车流通协会发布新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示，10月份二手车经理人指数为51.6%，同比增长2.3个百分点，环比增长2.2个百分点。反映出10月二手车市场景气度持续向好，市场已进入景气区间。根据经销商反馈，10月二手车置换车源平均提升了30%左右。根据调查，10月二手车市场需求增加，认为市场需求“增加”的二手车经理人比例提升，认为“减少”的比例下降。

【大众中国CEO回应降本等风波：面临困难但已做好充分准备】

近期，大众汽车集团陷入降本、中国区裁员等风波。针对当前遇到的问题，11月1日，大众汽车集团(中国)管理董事长兼首席执行官贝瑞德表示，2024年和2025年是集团转型关键期，虽然面临困难和挑战，但已做好充分准备。“我们早在去年就做出预判：电动汽车定价激进、竞争激烈的状况仍将持续，并决定优先重视盈利能力，而非不计代价地追求市场份额。目前，能从电动汽车业务盈利是非常困难的，我们要积极优化成本结构，确保集团即便在最严峻的竞争形势下仍能保持盈利。”贝瑞德表示。

【北汽新能源与小马智行签署技术合作协议】

11月2日，北汽新能源和小马智行签署技术合作协议，未来三年内将在北京打造数千辆级别的无人驾驶出行服务车队。北汽集团董事长张建勇表示，这就是北汽集团深度参与人工智能技术与构建新型出行方式的有力见证。北汽将与小马智行协同共创，构建Robotaxi全链条业务，包括整车集成技术+自动驾驶技术+专业的出行服务。

【10月新能源汽车销量公布】

11月1日，多数新能源车企公布了上月成绩，很显然，新能源汽车市场的竞争日益白热化，各大车企都在为争夺市场份额而奋力拼搏。比亚迪月销突破50万辆，继续领跑，理想维持月销超5万辆的地位，鸿蒙智行、埃安、零跑紧随其后且相差不大，小米兑现月销超2万的目标。

【上海：个人消费者年内置换纯电动汽车获1.5万元购车补贴】

近日，上海市商务委等五部门印发《上海市进一步加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则》。自2024年11月1日(含当日，下同)至2024年12月31日，个人消费者购买5万元以上(含)(以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准)纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运，且在规定期限内在本市转让(不含变更登记)本人名下在外省市登记的非营业性小客车，本市给予个人消费者一次性1.5万元购车补贴。自2024年11月1日至2024年12月31日，个人消费者购买5万元以上(含)(以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准)国六b排放标准的燃油小客车新车，注册使用性质为非营运的，且在规定期限内，在本市转让(不含变更登记)本人名下在外省市登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车，本市给予个人消费者一次性1.2万元购车补贴

【2024 中国汽配供应链金链奖火热投票中】

由汽配圈打造的“2024(第七届)中国汽配供应链金链奖颁奖盛典”，现正紧锣密鼓地开展金链奖投票工作，此次投票将决定最终的荣耀归属，每一票都至关重要!诚挚地邀请您参与投票，为您心目中的优秀企业助力!投票时间：10月26日—11月05日，颁奖时间：11月30日。识别下图海报二维码立即投票(每人每天可投100票，每天可为同一选手投10票)。

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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第99期）