新闻早知道｜开思获选福布斯中国2022新晋独角兽企业；博世：中国市场是2023年的关键；宝马将投8.7亿美元在墨西哥生产电动汽车

新闻早知道热点

1、江苏南京：延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策

2、嘉实多与新瑞立正式签署战略合作协议

3、本田美国8200辆汽车存在高田气囊安全缺陷

4、中创新航再与深圳合作，加速建设深圳“全球重要的先进制造业中心”

5、开思获选福布斯中国2022新晋独角兽企业

6、宝马将在墨西哥投8.7亿美元，生产高压电池和纯电动车

7、大牌轮胎宣布停止中国市场销售和运营

8、博世：中国市场是2023年的关键

【江苏南京：延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策】

2月3日，南京发布《关于推动经济运行率先整体好转的若干政策措施》，提出33项重磅措施，其中明确了将延续新能源汽车免征车辆购置税等相关政策。

其中包括，大力实施促进消费“四季有约”行动，放大“南京国际消费节”品牌效应，持续举办特色消费促进活动。延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策，优化政策网上办理渠道流程。加大新能源汽车宣传推广力度，组织开展品牌新能源汽车推广巡展暨试乘试驾等活动，推动公共领域车辆电动化进程，完善充换电基础设施建设布局。延续落实便利二手车交易登记系列措施。持续开展家电下乡，加强消费类电子产品促销，鼓励有条件的企业、单位开展“以旧换新”等各类活动。

【嘉实多与新瑞立正式签署战略合作协议】

2月2日，百年企业嘉实多与新瑞立汽配连锁正式签署战略合作协议，携手开创合作共赢新局面。

嘉实多与新瑞立双方携手强强联合，聚焦顾客体验，整合优势资源，将嘉实多商用车润滑油引入到新瑞立，共同为客户带来高品质的嘉实多产品及服务，满足广大客户从产品到服务的精细化和多样化升级需求，为客户提供更多便捷服务。此次合作将全面提升双方品牌在客户心中的含金量，促进合作双方继续沿着“以客户为中心”的道路实现高质量、可持续的发展。

【本田美国8200辆汽车存在高田气囊安全缺陷】

2月3日，据外媒报道，本田宣布，该公司在美国对8200辆搭载了未修复的高田气囊充气装置的讴歌和本田品牌车辆发出了“请勿驾驶”警告。本次紧急警告涵盖的车型包括2001至2003款的本田雅阁(Accord)、思域(Civic)CR-V、奥德赛(Odyssey)、Pilot、讴歌3.2CL和3.2TL，上述车辆都安装了所谓的“Alpha”充气装置。

安全机构表示，司机和乘客面临的风险是可怕的，因为这种安全气囊充气机有50%的几率会在碰撞中爆炸。如果爆炸，它们会向驾驶员的脸部发射碎片，这可能会导致驾驶员死亡或重伤。

【中创新航再与深圳合作，加速建设深圳“全球重要的先进制造业中心”】

近日，中创新航科技股份有限公司(以下简称“中创新航”)与深圳市福田区政府正式签署《战略合作框架协议》，此举标志着中创新航在深圳研究院顺利落地并快速发展的基础上，与深圳市更加紧密深入的战略合作。

据介绍，深圳市将把中创新航战略合作项目纳入深圳市级重点项目范畴，市区两级政府将全力推动项目快速落地，加速建设深圳“全球重要的先进制造业中心”。

中创新航则将结合福田区的中心区位、高端产业、公共服务、综合环境和政策支持等良好基础，充分发挥在新能源全场景应用及研发方面的优势，大力开展新能源前沿领域关键技术研究和成果转化、人才团队建设、行业标准建立等工作。

【开思获选福布斯中国2022新晋独角兽企业】

1月30日，福布斯中国发布2022年新晋独角兽名单，开思作为中国汽车后市场产业互联网领军者，凭借优秀的行业表现和市场估值，正式跻身“独角兽”行列。

据了解，福布斯中国追踪了2000余家在过去一年拿过“大钱”(单笔融资超过2亿人民币或3000万美元)并且可能跨入独角兽行列的创业公司，通过桌面研究与问卷调研，筛选出74家中国的新晋独角兽企业。而全球范围内，“独角兽”公司新增数量为330家。本次获评，也是国际权威机构对开思又一次的高度认可。

凭借着在科技创新、技术研发、市场业务拓展等方面的领先优势，一直以来开思备受行业和资本市场的关注和青睐。目前，开思的业务已覆盖376个城市，联结了7000+优质源头供应商，为23万+专业维修厂提供服务，平台支持200多个主流车型品牌，全车件供应满足率达98.5%以上。

【宝马将在墨西哥投8.7亿美元，生产高压电池和纯电动车】

据外媒报道，德国汽车制造商宝马表示，将在墨西哥中部的圣路易斯波托西州投资8亿欧元(约8.66亿美元)，生产高压电池和纯电动“Neue Klasse”车型。宝马表示，此次扩张是宝马进军电动汽车的最新举措，该公司希望到2030年将一半以上的销量转化为纯电动汽车。

【大牌轮胎宣布停止中国市场销售和运营】

近日，芬兰诺记轮胎官网发布消息称，受国际局势影响而导致产能受限，诺记轮胎宣布对全球业务战略进行重新规划，决定暂时停止诺记轮胎商贸(上海)有限公司在中国市场的销售和运营活动。

据了解，芬兰诺记轮胎在中国没有轮胎工厂，国内销售的轮胎大多由俄罗斯工厂生产，进口到中国。俄罗斯工厂出售后，芬兰诺记全球轮胎供应链遭受严重打击。2022年12月份，森麒麟曾宣布为芬兰诺记轮胎代工产品，但经求证，森麒麟代工的轮胎不在中国销售，主要供给中欧的市场。

【博世：中国市场是2023年的关键】

近日，德国汽车供应商博世(Bosch)表示，中国市场是2023取得成功的关键，中国市场占该公司收入的五分之一。该公司公布全年营业利润增长超过15%。首席执行官斯蒂芬·哈通表示，他预计欧洲和美国经济将因利率上升而走弱。

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（点击上图阅览《汽后视界》杂志第93期）