邦邦汽服龚托：邦邦汽服在车生态领域的价值与共生

2023年2月11日，由汽配圈主办，CIAACE雅森展联合主办，三头六臂冠名的“2023（第三届）中国汽车后市场产业趋势峰会”盛大开幕。

以下为邦邦汽服总经理龚托的精彩演讲：

声明：以下内容为速记现场整理，不排除有个别错别字和语句疏漏，请谅解。发现任何问题，请及时联系我们，谢谢。

龚托：各位朋友大家上午好，邦邦汽服18年在全国建立配件和维修的网络，以人保为基础，搭建保险的连接。2019年推出联邦计划，2020年推出邦赢计划，2021年我们明确提出把保险和汽配两个轮子联动，叫双轮驱动。2022年把整个生态进一步的连接延伸，未来三年我们坚持价值共生的战略。

我们2017年开始布局，当时在四个省发展供应商，到去年已经在全国354个城市，平台累计报价金额突破了1000亿，我们希望把这些年积累的相关的数据，能力和模型能够向行业进行相应的输出。现在我们合作的维修企业四万家，同时我们还连接了1000多家低碳修复企业。

这几年来邦邦汽服希望在合作伙伴最困难的时候能够伸出援手，包括2020年武汉疫情刚开始的时候捐助抗疫物资，不光是商业上的合作，我们还会在社会责任方面的交流。

邦邦汽服在价值共生战略中，我们还是围绕保险事故车的生态，也包括保险公司在车主增值服务上合作，涉及到车险的增值服务需要的一些汽配的供应链。

保险公司更关注的还是价值共生，我们希望提供一个更加标准，更加规范的产品体系，同时我们也希望数字化的连接上，把我们在配建方面给合作伙伴更好的交付，同时让维修企业享受到品质更透明，速度更快，价值更有优势的交付。

这五年我们还是秉承科技赋能生态，实现企业价值的输出，我们围绕三个领域：保、修、配来做。保、修是保险公司车险平台，围绕着保险的配件领域。修是修理厂，推出了相应的门店系统，实现更加透明的维修过程，让保险公司，车主，相关方都可以在线上全程可视化的看到维修和交付的过程。围绕这些领域大家有什么想法和需求我们都会进行相应的探讨和合作。

保险公司车险平台领域，我们希望打造的是闭环，实现保险公司的事故寻保收，报修一体化的模式，我们包含了全部保险公司承保涉及到理赔的车型，我们还开发了旧件回收，连接了维修商，保险公司等环节。

随着国家对环保要求的提升，也提出了双碳的要求，保险公司响应这样的号召，有一些损坏可以低碳修复，这个平台我们全国使用量遥遥领先，80%的修复的业务都通过我们在线化的处理，也实现了多方的共赢，包括4S店都比较满意，时效性和质量都有一定的保护。

同时我们开发了一个再制造，把好的产品也应用到理赔环节。同时为了实现硬件全程可追溯的溯源，包括最后装载在哪一个修理厂，哪一个车上，我们开发了一套认证的系统，这块可以实现车主，保险公司全流程的要求，包括装上车以后，保险公司和修理厂可以拿一些相应的扫描设备，围绕车转圈就可以识别出带芯片的配件，这是我们在保险公司领域整个事故车全面的配件的解读。

我们还搭建了一个邦邦严选的体系，一定是跟保险事故件的定损相结合的。同时我们会有相应的多品牌结合，我们更关键的是连接到保险公司定损的价格，接下来零部件的价格举证，不同的零部件对应的车型，不同的品质，不同的区域，会有不同的配件的分级，分完之后保险公司针对不同的分级，保险公司最细有四套价格，一个是4S的价格，还有一个是市场原厂价，另外一个售后品牌件，最后还有一个再制造件的价格，我们需要做的是把不同的品质的价格形成一个矩阵，用我们后市场中的配件品质和价格相呼应。这样就大大的减少保险定损和修理厂定损方面的纷争，让大家有一个合理的利润分配。我们开发了邦邦臻品，邦邦优品，我们希望构建一个市场认可的价格体系。

再制造方面，这块会有一些技术的难度，我们是希望能够构建相应的标签。

在供应链领域我们希望构建一个邦盟体系，我们的目标一方面连接上游的配件厂家，中间有相应的流通和供应环节，同时在三四线城市油供应上，最后到终端，形成尽可能高效的体系。我们共同监督这个标准的执行，最后实现多方面的共赢。

为了实现数字化更好的连接，我们还开发了邦邦智配，在这里能够实现跟整个订单的连接，订单和理赔定损的环节，订单的生成，订单的跟踪实现数据打通，包括一些供应商还要给保险公司和修理厂提供清单，从最开始的整理和每个订单的询价、报价都可以实现数据的贯通。目前已经有将近2000家用户使用我们的邦邦智配。

邦邦汽服通过整个市场上相关的资金方和产品形成一个时效性很快的服务，只要在手机上经过前期的签约，就可以快速的进行授信，随借随还，额度也比较高。不管是我们的供应商还是修理厂，还是厂家，我们都可以提供相对比较方便的金融服务，而且都可以在手机上进行。

最后新能源领域的探索，不管是续航需求还有维保的领域，增值服务上也会有更多的需要，包括改装、充电，维修保养，这块我们也希望跟各位更多的合作，包括新能源车领域更好的解决方案，对电池的检测、回收都可以进行探讨。检测轮胎行驶的情况，磨损的状况，都可以开发出相应的保险产品，轮胎定期更换的需求变成保险的需求。

再次感谢组委会的邀请给我们的机会，希望会后有更多的机会在汽车后市场发挥更大的作用，谢谢大家!

（点击上图了解三头六臂详细信息）

（点击上图阅览《汽后视界》杂志第93期）